ワールドカップの日本の活躍の陰で、大相撲が大変なことになっていますね。

日本のスポーツの明と暗がくっきり浮かび上がってしまった感じを受けます。

苦労して相撲とりになったんだから、稽古に精進してもらいたいものです。


さて、パソコンが壊れてしまっている間に、近所のお客様からご連絡を頂きました。

エンジンがかからなくて、JAFを呼んでもお手上げだと言うことで、

弊社に入庫して頂きました。

セルは回りますが、初爆がしないので、経験上燃料系かなと思い、

燃料ポンプのホースを抜いてみましたが、やはり燃料供給されていません。

ポンプが動かないので、テスターで電気を計ってやると、

ポンプまで電気はきていました。

こうなると、燃料ポンプの不良ですね。






ポンプは、リアシートの下に隠れています。










弊社にUSED部品があったので、今回はそちらで修理をさせて頂きました。

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先程、燃料タンクのゴムパッキンが届きました。

ポンプは中古ですが、このパッキンは新品で交換です。





このパッキンは厄介で、ゴムが酸化し溶けてしまったりし、

ポンプ不良の原因にもなりますので、

こちらの部品は新品での交換をお勧めしています。


O様　この度は、ご迷惑をお掛けしております。
　　　 まもなく修理が完了しますので、今しばらくお待ちください。











 

今日は暑さの中休みみたいですが、

ホント暑い日が続きますね。。。

この季節ならではのトラブルと言えば、やはりエアコンでしょう。

当ブログをご覧になり、遠い所お持込頂きました。

これだけ暑いと、我慢の限界だったと思います。


お預かりし点検をしてみると、コンプレッサーの圧縮不良のようです。。。

ちゃんとコンプレッサーはクラッチも入り、廻っているのですが、

内部で圧縮不良になるケースがあります。





今回は、エアコン３点セット、コンプレッサー、リキットタンク（ドライヤー）、

エキパンを交換しました。


　


リキットタンクは除湿の役割をしていますので、

配管を外す作業をする時は、必ず交換します。

エキパンは、詰まり等の万が一の事を考えて、

お客様と御相談をし、交換をさせて頂きました。



　



Oリング等も全て交換しましょう。

エキパン、リキットタンクの交換は、それほど難しく時間は掛かりませんが、

コンプレッサーは、ダイナモベルトのテンションプーリー等を外して、

交換しなくてはいけませんので、DIYでチャレンジする方は、

バッテリー端子を外すなど、気を付けて作業して下さいね。


　 　　　　







交換後、真空引き作業、エアコンガス注入をし、

作業完了となります。

よく冷えるようになり、お客様にも喜んで頂けました。

これで夏場のドライブも快適ですね


K様　　この度は、誠にありがとうございました。
　　　　 初めての御来店でしたが、ご丁寧に接して頂きありがとうございました。
　　　　 これを機に、今後とも宜しくお願い致します。

ＶＷに限らず、国産車、欧州車ともにヘッドライトがガラスから、

ポリカーボネット製に変わってきていますが、

表面のコーティングが劣化し、黄色く変色してしまいます。。。

ヘッドライトユニットは、高額な修理となりますので、

弊社では、コーテイングを剥がし、再仕上げを行ないました。



　

　


６００番、１０００番、１５００番、３０００番、４０００番等々サンドペーパーで、

段階的にコーティングを剥がして、コンパウンドで表面を仕上げます。


　


脱脂作業を行い、サフェーサー、クリアーを吹きつけ、

コーティングを行ないました。


完全に乾いてから、もう一度ペーパー掛け、研磨作業を行い、

完成です！！





見違えるように綺麗になりました！！




後は、再仕上げ後の維持が心配でしたが、

昨年施工した、弊社の御客様がＧＷ中に来店され、

一年後の様子も見ましたが、ヤレも無く綺麗な状態で保存されており安心しました。






今回作業したのは、先日外品のヘッドライトに交換した、

弊社の在庫車車輌に付いていたヘッドライトととなりますので、

只今、片側８０００円に、ＵＳＥＤ販売致しております。

お困りの方は、是非御相談下さい。