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		<title>ROY-Technik・Onix・HeartRoad/?ﾏｷｵｺｰﾎﾟﾚｰｼｮﾝ</title>
		<description>神奈川県横浜市　ＡＭＧ・メルセデスベンツ・ＢＭＷなどの高品質輸入車専門店&lt;br&gt;?ﾏｷｵｺｰﾎﾟﾚｰｼｮﾝ/ROY-Technik&lt;br&gt;/ｵﾆｷｽ港北ﾆｭｰﾀｳﾝ店/横須賀市　軽自動車専門店ﾊｰﾄﾛｰﾄﾞの運営！</description>
		<link>http://8464.blogten.jp/</link>
		<language>ja</language>
	<item>
		<title>２００９年ＢＭＷ/３シリーズ/３２５iＭスポーツ後期モデル</title>
		<description><![CDATA[<p><TABLE class=" FCK__ShowTableBorders" border=0 cellSpacing=4 cellPadding=2 width="100%">

    <TBODY>
        <TR>
            <TD class=mainNaiyoCSS><FONT size=2>ＢＭＷ/３シリーズ/３２５iＭスポーツ後期モデル<BR>２００９年式　　　４２８万円（税込）</FONT></TD>
        </TR>
        <TR>
            <TD class=mainNaiyoCSS align=middle><A href="http://search.carhoo.jp/8464/Car_Detail1100904210.html" target=_blank><IMG border=0 src="http://search.carhoo.jp/photo/8464/qvga/z84641100904210.jpg" width=320 height=240></A></TD>
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            <TD class=mainNaiyoCSS><FONT size=2></FONT></TD>
        </TR>
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            <TD class=mainNaiyoCSS align=right><A href="http://search.carhoo.jp/8464/Car_Detail1100904210.html" target=_blank><IMG border=0 alt=詳細はこちら src="http://search.carhoo.jp/wpbtn/images/detail_link2.gif">
</A></TD>
        </TR>
    </TBODY>
</TABLE></p>]]></description>
		<link>http://8464.blogten.jp/280845.html</link>
		<pubDate>Thu, 2 Sep 2010 19:52:13 +0900</pubDate>
		<category>新着入庫</category>
	</item>
	<item>
		<title>時速250キロ♪</title>
		<description><![CDATA[<p><P align=center><FONT size=2>ブログをご覧いただきまして、ありがとうございます。<BR><BR>火曜日担当、猫のクルツです。<BR><BR>本日のお題「時速２５０キロ」<BR><BR>新幹線の事ではありません。（古いですか？　はい、古いです　＾＾；）<BR><BR><BR>アメリカの方のやる事って、大胆だな～　<BR><BR>と、またまた思わされました。<BR><BR><BR>「Ｓｐｅｃｔｅｒ　341　Ｃｈａｌｌｅｎｇｅ」に９１１ＴＵＲＢＯが挑戦しました。<BR><BR>南カリフォルニアのフェラーリオーナーズクラブの代表の方が、<BR>ネバタ州の州道３４１号をヒルクライムコースとして整備。<BR>全長８．３キロ、２２ヶ所ほどあるカーブを３分４１秒以下で走りきる！！！<BR><BR>つまり平均時速が２５０キロ程度ですね？<BR><BR>はい、ルールはいたってシンプルなのです。<BR><BR>ですが、このコース標高１９００ｍですっ　＠＠<BR><BR>アメリカのこの辺りをドライブされた事が有るでしょうか？<BR>クルツ、実はユタ州からネバタ州までドライブした経験があるのですが…<BR>アメリカってお国は、あんなに高くて、暗い（チャレンジは日中ですが）道にも<BR>ガードレールが完備（一部設置されてますが）されて無いところがほとんどです。<BR><BR>ご覧になってみて下さい</FONT><BR><BR><BR><EMBED height=385 type=application/x-shockwave-flash width=640 src=http://www.youtube.com/v/Kmo4IwV1DOU?fs=1&hl=ja_JP allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true">
<BR><BR><BR><FONT size=2>いかがでしたか？　ポルシェも凄いですが、<BR>クルツは、この「Ａｕｔｏｍｏｂｉｌｅ社」のＤｙｅｒ氏の勇気に拍手を送りたいと思います。<BR><BR><BR>いや～　ポルシェって本当に良いですね♪<BR><BR>では、まだまだ厳しい残暑が続きますが、皆様<BR>お身体をご自愛下さい。<BR><BR><BR>では、今週はこの辺で<BR></FONT><BR><BR><A href="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464485038.jpg" target=_blank _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464485038.jpg">
<IMG style="WIDTH: 170px; HEIGHT: 288px" border=0 src="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464485038.jpg" width=280 height=499 _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464485038.jpg">
</A><BR><BR><BR><FONT size=2>クルツ<BR></FONT></EMBED>&nbsp;</P></p>]]></description>
		<link>http://8464.blogten.jp/280659.html</link>
		<pubDate>Tue, 31 Aug 2010 19:38:44 +0900</pubDate>
		<category>スタッフBLOG</category>
	</item>
	<item>
		<title>２００７年ＢＭＷ/３シリーズ/３２０iハイライン</title>
		<description><![CDATA[<p><TABLE class=" FCK__ShowTableBorders" border=0 cellSpacing=4 cellPadding=2 width="100%">

    <TBODY>
        <TR>
            <TD class=mainNaiyoCSS><FONT size=2>BMW/３シリーズ/３２０iハイライン<BR>２００７年式　１６８万円（税込）</FONT></TD>
        </TR>
        <TR>
            <TD class=mainNaiyoCSS align=middle><A href="http://search.carhoo.jp/8464/Car_Detail1100804072.html" target=_blank><IMG border=0 src="http://search.carhoo.jp/photo/8464/qvga/z84641100804072.jpg" width=320 height=240></A></TD>
        </TR>
        <TR>
            <TD class=mainNaiyoCSS><FONT size=2></FONT></TD>
        </TR>
        <TR>
            <TD class=mainNaiyoCSS align=right><A href="http://search.carhoo.jp/8464/Car_Detail1100804072.html" target=_blank><IMG border=0 alt=詳細はこちら src="http://search.carhoo.jp/wpbtn/images/detail_link2.gif">
</A></TD>
        </TR>
    </TBODY>
</TABLE></p>]]></description>
		<link>http://8464.blogten.jp/280593.html</link>
		<pubDate>Tue, 31 Aug 2010 11:48:44 +0900</pubDate>
		<category>新着入庫</category>
	</item>
	<item>
		<title>オープンカー3連発</title>
		<description><![CDATA[<p><FONT size=3>みなさん、こんにちは。月曜担当の吉田です。<BR><BR>それにしても毎日暑い日が続いてますねー。<BR>皆さん熱中症にはくれぐれも気を付けてくださいね。<BR><BR>当店では只今オープンカーが続々入庫しています。<BR>夏の間はちょっと厳しいかも知れませんが、もうちょっと涼しくなってくれば<BR>毎日のようにオープンドライブが楽しめる季節になります。<BR>というわけで、これからの季節に備えて、是非オープンカーへの買替などいかがでしょう？<BR><BR>私、吉田が担当しておりますオープンカーはこの3台です。<BR><BR>まずはブラックのボディにホットチョコの幌・レザーシートの組合せが素晴らしい現行型ＭＩＮＩ。<BR>稀少な現行型コンバーチブルにＪＣＷキット装着済というプレミアム感たっぷりの一台です。<BR></FONT><A href="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464484735.jpg" target=_blank _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464484735.jpg">
<BR><IMG border=0 src="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464484735.jpg" width=280 height=210 _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464484735.jpg">
</A><BR><BR><FONT size=3>続きましては、先代ＭＩＮＩの特別仕様車。<BR>クーパーＳコンバーチブルサイドウォークです。<BR>これまた専用色のホワイトシルバーのボディとブラウンレザーの組合せが非常にお洒落です。</FONT><BR><BR><A href="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464484743.jpg" target=_blank _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464484743.jpg">
<IMG border=0 src="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464484743.jpg" width=280 height=210 _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464484743.jpg">
</A><BR><BR><FONT size=3>最後は日本のラインナップから既になくなってしまった4座オープン、ＶＷイオス。<BR>しかも、Ｖ６　３．２L。最近のダウンサイジングの流れの中、３．２Lというのは貴重ですね。<BR>ベージュレザーも上品です。<BR></FONT><BR><A href="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464484756.jpg" target=_blank _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464484756.jpg">
<IMG border=0 src="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464484756.jpg" width=280 height=210 _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464484756.jpg">
</A><BR><BR><FONT size=3>どれも甲乙付けがたいオススメ車両です。<BR>秋からのオープンシーズンに向けて、是非ご検討されてみてはいかがでしょうか？<BR></FONT></p>]]></description>
		<link>http://8464.blogten.jp/280557.html</link>
		<pubDate>Mon, 30 Aug 2010 20:00:24 +0900</pubDate>
		<category>スタッフBLOG</category>
	</item>
	<item>
		<title>２００９年メルセデスベンツ/Ｗ２１２/Ｅ３５０アバンギャルド左ハンドル</title>
		<description><![CDATA[<p><TABLE class=" FCK__ShowTableBorders" border=0 cellSpacing=4 cellPadding=2 width="100%">

    <TBODY>
        <TR>
            <TD class=mainNaiyoCSS><FONT size=2>メルセデスベンツ/Ｗ２１２/Ｅ３５０アバンギャルド左ハンドル<BR>２００９年式　　　５７８万円（税込）</FONT></TD>
        </TR>
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            <TD class=mainNaiyoCSS align=middle><A href="http://search.carhoo.jp/8464/Car_Detail1100804065.html" target=_blank><IMG border=0 src="http://search.carhoo.jp/photo/8464/qvga/z84641100804065.jpg" width=320 height=240></A></TD>
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            <TD class=mainNaiyoCSS><FONT size=2></FONT></TD>
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            <TD class=mainNaiyoCSS align=right><A href="http://search.carhoo.jp/8464/Car_Detail1100804065.html" target=_blank><IMG border=0 alt=詳細はこちら src="http://search.carhoo.jp/wpbtn/images/detail_link2.gif">
</A></TD>
        </TR>
    </TBODY>
</TABLE></p>]]></description>
		<link>http://8464.blogten.jp/280550.html</link>
		<pubDate>Mon, 30 Aug 2010 19:48:27 +0900</pubDate>
		<category>新着入庫</category>
	</item>
	<item>
		<title>２００９年　フォルクスワーゲン/イオス/V6 ＨＤＤナビＴＶ　ベージュレザー</title>
		<description><![CDATA[<p><TABLE class=" FCK__ShowTableBorders" border=0 cellSpacing=4 cellPadding=2 width="100%">

    <TBODY>
        <TR>
            <TD class=mainNaiyoCSS><FONT size=2>フォルクスワーゲン/イオス/V6<BR>2009年式　　　308万円（税込）</FONT></TD>
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            <TD class=mainNaiyoCSS align=middle><A href="http://search.carhoo.jp/8464/Car_Detail1100804059.html" target=_blank><IMG border=0 src="http://search.carhoo.jp/photo/8464/qvga/z84641100804059.jpg" width=320 height=240></A></TD>
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            <TD class=mainNaiyoCSS><FONT size=2></FONT></TD>
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            <TD class=mainNaiyoCSS align=right><A href="http://search.carhoo.jp/8464/Car_Detail1100804059.html" target=_blank><IMG border=0 alt=詳細はこちら src="http://search.carhoo.jp/wpbtn/images/detail_link2.gif">
</A></TD>
        </TR>
    </TBODY>
</TABLE></p>]]></description>
		<link>http://8464.blogten.jp/280527.html</link>
		<pubDate>Mon, 30 Aug 2010 18:52:55 +0900</pubDate>
		<category>新着入庫</category>
	</item>
	<item>
		<title>ワーゲントゥアレグご成約御礼です。</title>
		<description><![CDATA[<p><P align=center><FONT size=2>島田です。<BR><BR>夏休みが絡みまして私ブログ、2週間ぶりとなってしまいましたｍ（＿＿）ｍ<BR><BR><BR>本日はトゥアレグシュトルツご成約頂きました。<BR></FONT><BR><A href="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464484275.jpg" target=_blank _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464484275.jpg">
<IMG border=0 src="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464484275.jpg" width=320 height=240 _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464484275.jpg">
</A><BR><BR><FONT size=2>２００６年式　走行１５，０００ＫＭ　１オーナーです。<BR>本日ご来店即決いただきました。<BR>ありがとうございますｍ（＿＿）ｍ<BR><BR>横須賀にお住まいのＭ様<BR>ご自宅が弊社横須賀店（ハートロード）のお近くとの事で、決め手になりましたね。<BR>書類関係及びご納車も横須賀店にて対応できます（＾＾）<BR><BR>Ｍ様、末永いお付き合いをよろしくお願い致しますｍ（＿＿）ｍ<BR><BR></FONT><BR><BR><BR><FONT size=2>ちなみに皆様お盆中はお出かけされましたでしょうか？？<BR><BR>私はまた、京都に行ってまいりました。<BR>ちなみに毎年夏に行っております、、、<BR><BR>今回も、伏見稲荷に三十三間堂、東寺に清水寺その他メジャーな所はほぼ回ってきました。<BR></FONT><BR><A href="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464484278.jpg" target=_blank _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464484278.jpg">
<IMG border=0 src="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464484278.jpg" width=320 height=180 _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464484278.jpg">
</A><BR><FONT size=2>・・・伏見稲荷・・・<BR><BR>今年は初めて五山送り火（大文字焼き）が見れましたｖ（＾＾）ｖ<BR>キレイでしたよ～<BR><BR><BR><BR>自己紹介です（＾＾）<BR><BR>　　　<BR></FONT><FONT size=3><FONT size=2>　　　</FONT><BR><A href="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464478395.jpg" target=_blank _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464478395.jpg">
<IMG border=0 src="http://car.blogten.jp/loadImage.asp?f=C%3A%5CBLOGTEN%5CBLOG%5C8464%5Cphotolibrary%5Cp8464478395%2Ejpg&w=220&h=124&s=1&q=50" width=220 height=124></A><BR><FONT size=2>レストランで友達になった米軍の子達（巨人ファン）です。<BR>ちなみに私、顔真っ赤ですが日焼けです。<BR><BR>写真は8月初旬です、この時今生の別れと思い、お互い涙を流しましたが<BR>先週再会しました、、、<BR>来月また日本に来るそうです（－－）/<BR><BR><BR>店長　島田康司<BR>ＡＩＳ検定資格<BR>損害保険上級資格</FONT><BR><BR></FONT><FONT size=2>千葉県館山市生まれ→三重県鈴鹿市白子（小学校低学年）→横浜市南区六ッ川（小学3年～高校１年）→横浜市南区弘明寺（高校２年～）→現在横浜市都筑区<BR><BR>平成９年入社ですので気が付けば１３年半です（＾＾）/<BR>入社前はガソリンスタンド（横浜市南区弘明寺にて）で約５年間バイトをしておりました。<BR>根っからの車好きなのはもちろんですが、横浜好きで、休日はみなとみらいや元町、中華街、<BR>伊勢佐木モールなんかによく行きますｖ（＾＾）ｖ<BR>で、夏は京都に行きます（＾＾）<BR><BR>お客様と共感し、より良いカーライフをお送りいただける様、日々元気に東奔西走しております。<BR>皆様今後とも宜しくお願い致しますｍ（＿＿）ｍ</FONT><BR><BR></P></p>]]></description>
		<link>http://8464.blogten.jp/280440.html</link>
		<pubDate>Sun, 29 Aug 2010 21:24:58 +0900</pubDate>
		<category>スタッフBLOG</category>
	</item>
	<item>
		<title>２００９年ポルシェ/９１１/９９７カレラSスポーツクロノパッケージ/ダイナミックコーナリングライト</title>
		<description><![CDATA[<p><TABLE class=" FCK__ShowTableBorders" border=0 cellSpacing=4 cellPadding=2 width="100%">

    <TBODY>
        <TR>
            <TD class=mainNaiyoCSS><FONT size=2>ポルシェ/９１１/９９７カレラSスポーツクロノパッケージＰＤＫ<BR>２００９年式　　　　１２５０万円（税込）</FONT></TD>
        </TR>
        <TR>
            <TD class=mainNaiyoCSS align=middle><A href="http://search.carhoo.jp/8464/Car_Detail1100803887.html" target=_blank><IMG border=0 src="http://search.carhoo.jp/photo/8464/qvga/z84641100803887.jpg" width=320 height=240></A></TD>
        </TR>
        <TR>
            <TD class=mainNaiyoCSS><FONT size=2></FONT></TD>
        </TR>
        <TR>
            <TD class=mainNaiyoCSS align=right><A href="http://search.carhoo.jp/8464/Car_Detail1100803887.html" target=_blank><IMG border=0 alt=詳細はこちら src="http://search.carhoo.jp/wpbtn/images/detail_link2.gif">
</A></TD>
        </TR>
    </TBODY>
</TABLE></p>]]></description>
		<link>http://8464.blogten.jp/280316.html</link>
		<pubDate>Sat, 28 Aug 2010 20:31:29 +0900</pubDate>
		<category>新着入庫</category>
	</item>
	<item>
		<title>ドイツ車</title>
		<description><![CDATA[<p><P align=center><FONT size=4 face="ＭＳ Ｐゴシック">
発注したドイツ車が来ました。　　　と言うとＳＬＳかな<BR>とか思いますよね。普通はそれがコレクトなんですが<BR><BR>箱だしした状態がこれなんです。（箱出し？？？？）<BR><BR>そ　そうなんです、これなんです。<BR><BR><A href="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464483761.jpg" target=_blank _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464483761.jpg">
<IMG border=0 src="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464483761.jpg" width=280 height=229 _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464483761.jpg">
</A><BR><BR>ＦＯＣＯＳ社のＩＺＡＬＣＯ（イザルコ）モデルなんです。<BR><BR>自分自身ドイツ車を商売として扱っている身で国産<BR>車に乗っているのがちょっと肩身の狭い思いをして<BR>いるのが現状でした。今回は　れっきとしたドイツ車<BR>です。そんな事言いながらその他にも言い訳あります<BR><BR>ロードバイクに乗り始めて2年経ちました。それなりに<BR>色々解り始めた頃でもあります。今まで乗っていたロ<BR>ードバイクは深谷のギザッロＧ－１でアルミとカーボン<BR>のコンポジットでしたあれやこれやとメカも変えました<BR><BR>ペタリングや乗り方は　硬いシャープなアルミフレーム<BR>に乗ることで身に付いて来るとも言われています。。。<BR><BR>2年経過した上で今回　フルカーボンです。選んだ理由<BR>も、カーボンだということミルラム　チームに供給してい<BR>ること。　メイドイン　台湾じゃないこと。カーボンがグレ<BR>ードの高いものを使っていること。造りが綺麗（細部が<BR>ドイツ的な）なこと等々色々あるんです。要するに気に<BR>入ってしまった訳です。・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・<BR><BR>しかし、カラーリングがホワイト・ブルーを狙ったので<BR>すが私のサイズではそのカラーが無く、ホワイト・ブラ<BR>ックになってしまいました。昔で言う・・・・・・・・・・・・・・・<BR>　ブラック＆ホワイト（ウイスキーかい？？？）それとも、<BR><BR><A href="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464484057.jpg" target=_blank _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464484057.jpg">
<IMG border=0 src="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464484057.jpg" width=280 height=229 _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464484057.jpg">
</A><BR><BR>このネコ（サク）　カラーリング？？？？？<BR>ですか。じゃあ走りは　ねこあし　なんてかってな想像<BR>しています。・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・<BR><BR>これから一番大変なメカ交換、セッティングがあるので<BR>走りはまだ先です。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。<BR><BR><BR></FONT></P></p>]]></description>
		<link>http://8464.blogten.jp/280271.html</link>
		<pubDate>Sat, 28 Aug 2010 17:56:06 +0900</pubDate>
		<category>Roy Technik</category>
	</item>
	<item>
		<title>Ｒ３２速攻カスタム！⑧</title>
		<description><![CDATA[<p><P align=center><FONT size=2>ブログをご覧の皆様こんにちは、<BR><BR>土曜日担当の矢田です。<BR><BR>だいぶ朝夕の暑さが和らいできましたね、<BR><BR>日中はまだまだ暑いですが、皆様体調管理には<BR><BR>十分注意してくださいね、<BR><BR>暦ではもう秋なんですけどね（汗）　秋といえば秋刀魚・・・・かな（笑）<BR><BR>しかし、今年は例年よりも値段が上がるとか・・・<BR><BR>いまや冷凍秋刀魚があるので１年中食べられますが、<BR><BR>お刺身で食べられるのはやはりこの時期の新鮮なものですよね<BR><BR>今から楽しみですね～♪　日本酒と生姜買っとこう♪<BR><BR>我が子はお刺身はまだ今年は無理かな（笑）<BR><BR>さて、今週は先日ご納車させて頂いたＨ様のＲ３２のカスタムリポートです！<BR><BR><A href="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464483584.jpg" target=_blank _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464483584.jpg">
<IMG border=0 src="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464483584.jpg" width=280 height=210 _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464483584.jpg">
</A><BR><BR>いきなり完成写真ですみません（笑）<BR>ＧＯＬＦⅣにⅤタイプのウィンカー付きドアミラーを取り付け致しました。<BR>点灯写真が無いのがまたまたごめんなさい。<BR><BR><A href="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464483586.jpg" target=_blank _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464483586.jpg">
<IMG border=0 src="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464483586.jpg" width=280 height=210 _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464483586.jpg">
</A><BR><BR>取り付けをしていて少し驚いたのはミラーの固定についてです。<BR>上の写真の丸の中のボルト１本のみで固定されております。<BR>周囲にもプラ製の爪などは有りますがボルトによる固定はこの１本のみです。<BR>何の問題もなく固定されているのでそのまま交換しましたが、<BR>これでがっちり固定できるは凄いなと思ってしまいました。<BR><BR><A href="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464483587.jpg" target=_blank _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464483587.jpg">
<IMG border=0 src="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464483587.jpg" width=280 height=210 _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464483587.jpg">
</A><BR><BR>こちらはミラーを取り外したところです。<BR>折角取り外したのでココも交換前に清掃しましょう。<BR><BR><A href="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464483588.jpg" target=_blank _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464483588.jpg">
<IMG border=0 src="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464483588.jpg" width=280 height=210 _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464483588.jpg">
</A><BR><BR>ピカピカです♪<BR>ミラーに装着されるウィンカーはＬＥＤですから<BR>シャープな光が魅力ですね！！<BR>そして、Ｋ'ｓ Ｒ３２はと申しますと・・・・<BR>以前に組んだアンプやスピーカーをライトアップしてみました。<BR><BR><A href="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464483589.jpg" target=_blank _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464483589.jpg">
<IMG border=0 src="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464483589.jpg" width=280 height=210 _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464483589.jpg">
</A><BR><BR>光源は基本的に見えない部分に設置しています。<BR>立体的に配置したアンプの下などから発光させる<BR>事で幻想的な発光を狙っています。<BR>ちょっと派手ですが目指すはデモカーですからね、<BR>コレくらいはしていかないと（笑）<BR>というわけで今週はこの辺でＳｅｅ ｙｏｕ ｎｅｘｔ ｗｅｅｋ ｂｙｅｂｙｅ♪<BR></FONT></P></p>]]></description>
		<link>http://8464.blogten.jp/280218.html</link>
		<pubDate>Sat, 28 Aug 2010 12:35:11 +0900</pubDate>
		<category>スタッフBLOG</category>
	</item>
	<item>
		<title>２００８年　ＭＩＮＩクーパーＳコンバーチブルサイドウォーク　ＨＤＤナビバックカメラ</title>
		<description><![CDATA[<p><TABLE class=" FCK__ShowTableBorders" border=0 cellSpacing=4 cellPadding=2 width="100%">

    <TBODY>
        <TR>
            <TD class=mainNaiyoCSS><FONT size=2>BMW/ミニ/クーパーSコンバーチブルサイドウォーク<BR>2008年式　　　258万円（税込）</FONT></TD>
        </TR>
        <TR>
            <TD class=mainNaiyoCSS align=middle><A href="http://search.carhoo.jp/8464/Car_Detail1100489367.html" target=_blank><IMG border=0 src="http://search.carhoo.jp/photo/8464/qvga/z84641100489367.jpg" width=320 height=240></A><BR><BR><A href="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464441861.jpg" target=_blank _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464441861.jpg">
<IMG border=0 src="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464441861.jpg" width=280 height=210 _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464441861.jpg">
</A><BR><BR><A href="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464441862.jpg" target=_blank _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464441862.jpg">
<IMG border=0 src="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464441862.jpg" width=280 height=210 _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464441862.jpg">
</A><BR><BR><A href="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464441863.jpg" target=_blank _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464441863.jpg">
<IMG border=0 src="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464441863.jpg" width=280 height=210 _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464441863.jpg">
</A><BR><BR><A href="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464441864.jpg" target=_blank _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464441864.jpg">
<IMG border=0 src="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464441864.jpg" width=280 height=210 _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464441864.jpg">
</A><BR><BR><A href="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464441865.jpg" target=_blank _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464441865.jpg">
<IMG border=0 src="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464441865.jpg" width=280 height=210 _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464441865.jpg">
</A><BR><BR><A href="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464441866.jpg" target=_blank _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464441866.jpg">
<IMG border=0 src="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464441866.jpg" width=280 height=210 _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464441866.jpg">
</A><BR><BR><A href="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464441867.jpg" target=_blank _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464441867.jpg">
<IMG border=0 src="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464441867.jpg" width=280 height=210 _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464441867.jpg">
</A>&nbsp;<A href="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464441868.jpg" target=_blank _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464441868.jpg">
<IMG border=0 src="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464441868.jpg" width=280 height=210 _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464441868.jpg">
</A><BR><BR><A href="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464441869.jpg" target=_blank _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464441869.jpg">
<IMG border=0 src="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464441869.jpg" width=280 height=210 _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464441869.jpg">
</A><BR><BR><A href="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464441870.jpg" target=_blank _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464441870.jpg">
<IMG border=0 src="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464441870.jpg" width=280 height=210 _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464441870.jpg">
</A><BR><BR><A href="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464441871.jpg" target=_blank _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464441871.jpg">
<IMG border=0 src="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464441871.jpg" width=280 height=210 _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464441871.jpg">
</A><BR><BR><A href="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464441872.jpg" target=_blank _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464441872.jpg">
<IMG border=0 src="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464441872.jpg" width=280 height=210 _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464441872.jpg">
</A></TD>
        </TR>
        <TR>
            <TD class=mainNaiyoCSS><FONT size=2></FONT></TD>
        </TR>
        <TR>
            <TD class=mainNaiyoCSS align=right><A href="http://search.carhoo.jp/8464/Car_Detail1100489367.html" target=_blank><IMG border=0 alt=詳細はこちら src="http://search.carhoo.jp/wpbtn/images/detail_link2.gif">
</A></TD>
        </TR>
    </TBODY>
</TABLE></p>]]></description>
		<link>http://8464.blogten.jp/262513.html</link>
		<pubDate>Sat, 28 Aug 2010 0:00:00 +0900</pubDate>
		<category>新着入庫</category>
	</item>
	<item>
		<title>２００７年メルセデスベンツ/ＭＬ３５０　４ＭＡＴＩＣスポーツパッケージ</title>
		<description><![CDATA[<p><TABLE class=" FCK__ShowTableBorders" border=0 cellSpacing=4 cellPadding=2 width="100%">

    <TBODY>
        <TR>
            <TD class=mainNaiyoCSS><FONT size=2>メルセデスベンツ/ＭＬ３５０　４ＭＡＴＩＣスポーツパッケージ<BR>２００７年式　　　　　４８７万円（税込）</FONT></TD>
        </TR>
        <TR>
            <TD class=mainNaiyoCSS align=middle><A href="http://search.carhoo.jp/8464/Car_Detail1100803663.html" target=_blank><IMG border=0 src="http://search.carhoo.jp/photo/8464/qvga/z84641100803663.jpg" width=320 height=240></A></TD>
        </TR>
        <TR>
            <TD class=mainNaiyoCSS><FONT size=2></FONT></TD>
        </TR>
        <TR>
            <TD class=mainNaiyoCSS align=right><A href="http://search.carhoo.jp/8464/Car_Detail1100803663.html" target=_blank><IMG border=0 alt=詳細はこちら src="http://search.carhoo.jp/wpbtn/images/detail_link2.gif">
</A></TD>
        </TR>
    </TBODY>
</TABLE></p>]]></description>
		<link>http://8464.blogten.jp/279794.html</link>
		<pubDate>Tue, 24 Aug 2010 14:30:34 +0900</pubDate>
		<category>新着入庫</category>
	</item>
	<item>
		<title>次は　９９１　？</title>
		<description><![CDATA[<p><P align=center><FONT size=2>ブログをご覧頂き、ありがとうございます。<BR><BR>火曜日担当、猫のクルツです。<BR><BR><BR>残暑、厳しすぎませんか？　<BR>クルツ、溶けそうです。<BR>ミネラル入りの水分摂取をお忘れになりませぬように！<BR><BR>でも今日、会社の近くで、こんな物を発見しました。<BR><BR><A href="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464482556.jpg" target=_blank _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464482556.jpg">
<IMG style="WIDTH: 166px; HEIGHT: 254px" border=0 src="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464482556.jpg" width=280 height=373 _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464482556.jpg">
</A><BR><BR>まだ青い栗です。<BR>確実に秋は近付いているのですね～♪<BR><BR><BR><BR>さて、本日の本題ですが、今度はPorsche ”９９１”？<BR><BR>先日、米国のメディアが「次期９１１には、ハイブリッドが用意される」と報じたそうです。<BR>そして、そのコードネームがタイトルの「９９１」だとか…<BR><BR>先日はヨーロッパからの９９８？の画像をお届しましたが、今度は９９１？<BR>ここまで　９９６　９９７　と来てるので<BR>次は　９９８　９９９　だろうけど、その次は　１０００？？？<BR>と、クルツは１人悩んでおりましたが<BR><BR>９９”１”ですかっ！<BR><BR>ま、名前はともかくとして<BR>今度の情報は信憑性ありげな情報が載っております。<BR><BR>*************************<BR>ベースグレードの「カレラ」が3.4リットルへ排気量を縮小した水平対向6気筒エンジンを搭載。最大出力は350psレベルになるという。さらに、約45kgの軽量化を施すと同時に、<BR>アイドリングストップや7速MTを採用し、現行比で10％の燃費改善が図られるという。<BR>**************************<BR><BR>早ければ、2011年の後半に登場する見込みだそうです。<BR>と～っても楽しみですが、<BR>先日の９９８同様、クルツは正式発表を待つ事にします。<BR><BR><BR><BR>それでは今週はこの辺で<BR><BR><A href="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464482568.jpg" target=_blank _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464482568.jpg">
<IMG style="WIDTH: 172px; HEIGHT: 334px" border=0 src="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464482568.jpg" width=280 height=499 _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464482568.jpg">
</A><BR><BR><A href="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464482567.jpg" target=_blank _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464482567.jpg">
</A><BR>クルツ<BR><BR><BR><BR></FONT></P></p>]]></description>
		<link>http://8464.blogten.jp/279778.html</link>
		<pubDate>Tue, 24 Aug 2010 12:00:31 +0900</pubDate>
		<category>スタッフBLOG</category>
	</item>
	<item>
		<title>お盆休みはいかがでしたか？</title>
		<description><![CDATA[<p><FONT size=3>皆さん、こんにちは。月曜担当の吉田です。<BR><BR>先週はお盆休みを頂き、帰省しておりました。<BR>妻の実家のある大阪府高槻市と私の実家のある兵庫県姫路市に里帰りです。<BR>東名、名神を使って片道600キロという距離ですが、今回はMINIで走って帰りました。<BR>帰省ラッシュやUターンラッシュと微妙に時期がずれていた為、<BR>大きな渋滞に巻き込まれることも少なく、とても助かりました。<BR>ただ、やはり走行量は多く、ところどころで事故渋滞も発生してましたね。<BR><BR>当店のお客様も、このお盆に東名高速で事故に見舞われ、やむなく<BR>当店までレッカーで車両を搬送した方もいらっしゃいました。<BR>場所は足柄インターの近くの左右のルートに分岐する場所の近くだったそうですが<BR>走行中急に前方にスペアタイヤが落ちており、避けきれずに下廻りをぶつけたとのこと。<BR>私自身も第三京浜で、前を走行しているトラックが突然車線変更をしたと思うと<BR>目の前に段ボールの塊が落ちていて危うくぶつかりそうになったことがあります。<BR><BR>警察の話によると、東名の左右ルートの分岐に関しては、圧倒的に右ルートの方が<BR>事故率が高いそうです。<BR>追越車線を走っていると必然的に右ルートに進むことになりますから<BR>これはスピード超過による事故が多いということなんでしょうか？<BR><BR>事故の話はさて置き、せっかく関西まで戻ってきたということで<BR>以前から是非行ってみたいと思っていたMINI関連のお店に寄ってきました。<BR>神戸にある『PLUS COLORS』というカッティングシートを使ったドレスアップサービスを<BR>されているお店です。<BR>MINI乗りの方だとご存知の方も多いかもしれませんね。<BR></FONT><A href="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464482184.jpg" target=_blank _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464482184.jpg">
<IMG border=0 src="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464482184.jpg" width=260 height=195 _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464482184.jpg">
</A><BR><FONT size=3>こんなルームミラーカバーとか…</FONT><BR><BR><A href="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464482185.jpg" target=_blank _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464482185.jpg">
<IMG border=0 src="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464482185.jpg" width=260 height=195 _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464482185.jpg">
</A><BR><FONT size=3>こんなドアミラーカバーとか…<BR><BR>ショップオリジナルの商品も勿論いいんですが、やはりオススメはオーダーものでしょうか。<BR>細かいデザインや仕様まで綿密な打ち合わせのもと作成されるカッティングシートは<BR>まさに一品もの。オリジナリティを出すには打ってつけだと思います。<BR>施工にはお店へ車を持ち込まないといけませんが、遠方からも旅行途中なんかに<BR>半日とか車を預けて施工される方もいらっしゃるようですので、興味のある方は一度<BR>立ち寄ってみてはいかがでしょうか？<BR>お店の雰囲気もとても良い感じのショップで、妻も喜んで見ていました。<BR></FONT><BR><BR><BR><BR><BR></p>]]></description>
		<link>http://8464.blogten.jp/279684.html</link>
		<pubDate>Mon, 23 Aug 2010 15:35:00 +0900</pubDate>
		<category>スタッフBLOG</category>
	</item>
	<item>
		<title>Ｒ３２ご納車です♪</title>
		<description><![CDATA[<p><P align=center><FONT size=2>ブログご覧の皆様こんにちは、<BR><BR>土曜日担当の矢田でございます。<BR><BR>まだ少し足が痛みますが頑張っていきます（笑）<BR><BR>頑張って守った息子ですが、最近、少々気になっているのが<BR><BR>自分の顔を引っ掻いて傷を付けてしまうことです。<BR><BR>専用の手袋も売られていますが、<BR><BR>なんだか、指が不自由になるのが可哀想で・・・・<BR><BR><A href="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464481141.jpg" target=_blank _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464481141.jpg">
<IMG border=0 src="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464481141.jpg" width=280 height=210 _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464481141.jpg">
</A><BR><BR>なんて思っていたら見え難いですが鼻の頭にでっかいキズを<BR><BR>作ってしましました。（汗）　<BR><BR>さて、今週は先日ご成約いただいたＲ３２のご納車をさせて頂きました。<BR><BR><A href="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464481145.jpg" target=_blank _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464481145.jpg">
<IMG border=0 src="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464481145.jpg" width=280 height=210 _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464481145.jpg">
</A><BR><BR>イカリング付きヘッドライトとＬＥＤテールランプ、<BR>それからショートアンテナを取付してのご納車です。<BR>ブラックアウトされたヘッドライトインナーが<BR>全体のイメージを大きく変えていますね、<BR>ナイトドライブではイカリングが個性を放ち<BR>視認性の高いＬＥＤテールランプが<BR>後ろ姿も引き締めてくれます。<BR>　週明けには更にⅤ仕様のウィンカーミラーも<BR>納品されるのでコチラも塗装後取り付け<BR>させて頂きます。<BR>Ｈ様、取り付けまでもうしばらくお待ち下さいね♪<BR><BR><A href="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464481147.jpg" target=_blank _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464481147.jpg">
<IMG border=0 src="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464481147.jpg" width=280 height=171 _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464481147.jpg">
</A><BR><BR>Ｋ’ｓ Ｒ３２も頑張らなくっちゃ！<BR><BR><A href="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464481148.jpg" target=_blank _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464481148.jpg">
<IMG border=0 src="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464481148.jpg" width=280 height=210 _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464481148.jpg">
</A><BR><BR>というわけで今週はこの辺で、<BR>Ｓｅｅ ｙｏｕ ｎｅｘｔ ｗｅｅｋ ｂｙｅｂｙｅ！！</FONT></P></p>]]></description>
		<link>http://8464.blogten.jp/279385.html</link>
		<pubDate>Sat, 21 Aug 2010 11:32:11 +0900</pubDate>
		<category>スタッフBLOG</category>
	</item>
	<item>
		<title>ロケット砲</title>
		<description><![CDATA[<p><P align=center><FONT size=4 face="ＭＳ Ｐゴシック">
この前はバズーカー砲を紹介しましたが、今回は<BR>ロケット砲です。・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・<BR><BR><A href="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464480862.jpg" target=_blank _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464480862.jpg">
<IMG border=0 src="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464480862.jpg" width=280 height=210 _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464480862.jpg">
</A><BR><BR>少し最新鋭兵器になって来ましたが、そうです<BR>センサーです。なんのセンサーかと言うとこの<BR>暑さ（熱さ）にピッタリの外気温度センサーなん<BR>です。－－－・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・<BR><BR>５２度が表示されて外そんなに暑いの？？？<BR>死んじゃうじゃん。って　・・・・・・・・・・・・・・・・・<BR><BR>そんな訳ないでしょう故障です。センサー部に<BR>風を当てて調べてみると一気に２６度に変化<BR>こんどは熱い風を当てると一気に５２度。・・・<BR><BR>なんと、中間が無い。　　因みに外は３４度そ<BR>れはそれであついのですが・・・・・・・・・・・・・・<BR><BR>人間が壊れる前に機械が壊れた。私も壊れ<BR>た～い。・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・<BR><BR>このセンサーグリル下にちょこまかと付いて<BR>外気温度を調べているのですが車種によっ<BR>ては外れてエンジンルームないにころがり込<BR>んで別に知りたくもない温度を表示している<BR>こともありますが、今回はこの外気温度セン<BR>サーがダメ、、即交換で完了。熱いです。。。<BR></FONT></P></p>]]></description>
		<link>http://8464.blogten.jp/279274.html</link>
		<pubDate>Fri, 20 Aug 2010 11:17:06 +0900</pubDate>
		<category>Roy Technik</category>
	</item>
	<item>
		<title>お客様より一言</title>
		<description><![CDATA[<p><P align=center><BR><A href="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464480642.jpg" target=_blank _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464480642.jpg">
<IMG border=0 src="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464480642.jpg" width=280 height=210 _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464480642.jpg">
</A><BR><BR>Ｈ 様　Ｖ・Ｗ ＧＯＬＦ Ｒ３２<BR><BR><FONT size=3><STRONG>＊＊お客様より一言＊＊<BR><BR></STRONG>いろいろ要望を聞いてもらい購入する事が出来ました。<BR><BR>矢田さんの臨機応変な対応も決め手となりました。<BR><BR>これから、カスタム、メンテ共にお願いします。<BR><BR></FONT><FONT size=3><STRONG><FONT size=2>＊＊矢田より一言＊＊<BR></FONT></STRONG><BR><FONT size=2>Ｈ 様　ご購入ありがとうございます。<BR></FONT><BR><FONT size=2>ブラックアウトされたヘッドライトが一際目を引きますね♪</FONT><BR><FONT size=2><BR>久しぶりのＭＴ車との事ですが、是非、狭角Ｖ６のその魅力を<BR><BR>ご堪能下さい。　追加パーツの入荷も待ち遠しいですね、<BR><BR>末永くお付き合い頂きたいと思いますので、どうぞ宜しくお願い申し上げます。<BR><BR></FONT></FONT></P></p>]]></description>
		<link>http://8464.blogten.jp/279183.html</link>
		<pubDate>Thu, 19 Aug 2010 16:49:10 +0900</pubDate>
		<category>お客様の声</category>
	</item>
	<item>
		<title>Ｒ３２速攻カスタム！⑦</title>
		<description><![CDATA[<p><P align=center><FONT size=2>ブログをご覧の皆様こんにちは<BR><BR>土曜日担当の矢田でございます。<BR><BR>厳しい残暑の中、皆様いかがお過ごしでしょうか？<BR><BR>昨日よりＵターンもはじまったようですね、<BR><BR>今週は私、夏季休暇を頂きまして<BR><BR>心身共にリフレッシュを図るはずが・・・・<BR><BR>自宅の階段より見事に落下し足首を捻挫してしまいました（恥）<BR><BR>息子を抱きかかえていると下が見えなくてつい踏み外してしましました。<BR><BR>息子だけはしっかり守りましたけどね（笑）<BR><BR>さて、今週も「Ｋ’ｓ　Ｒ３２」はしっかりカスタムしております。<BR>今週はお手軽で視覚効果も高いカスタムをご紹介です。<BR><A href="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464479749.jpg" target=_blank _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464479749.jpg">
<IMG border=0 src="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464479749.jpg" width=280 height=210 _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464479749.jpg">
</A><BR><BR>今回は「ロックフォード」のウーファーを使用しました。<BR>見た目にもカスタム感を押し出した仕様にするために<BR>アンプは・・・・・・<BR><BR><A href="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464479750.jpg" target=_blank _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464479750.jpg">
<IMG border=0 src="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464479750.jpg" width=280 height=210 _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464479750.jpg">
</A><BR><BR>リアトレイ上部にμ－ｇｌｏｗのアンプを配置<BR>リアラゲッジに先程のウーファーを設置しています。<BR>アンプの両脇が少し寂しいので小型の３ｗａｙスピーカー<BR>を配置しています。　<BR><BR><A href="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464479754.jpg" target=_blank _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464479754.jpg">
<IMG border=0 src="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464479754.jpg" width=280 height=210 _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464479754.jpg">
</A><BR><BR>ちなみに左奥は追加の９インチモニターですが、出来れば<BR>ヘッドレスト一体のタイプにしたいところ、ヘッドレストの形状が<BR>特殊なのとレザーの色みもちょっと特殊で市販品は仕様不可の状態。<BR>後は加工するしかないのですが・・・・これはもう少し先かなぁ・・・・（笑）<BR>どんどん作業を進めて参りますのでこれからも是非宜しくお願いいたします。<BR>というわけで今週はこの辺で、Ｓｅｅ ｙｏｕ ｎｅｘｔ ｗｅｅｋ ｂｙｅｂｙｅ<BR></FONT></P></p>]]></description>
		<link>http://8464.blogten.jp/278825.html</link>
		<pubDate>Sat, 14 Aug 2010 0:00:00 +0900</pubDate>
		<category>スタッフBLOG</category>
	</item>
	<item>
		<title>2009年BMW/ミニ/クーパーSコンバーチブルJCWキットラウンジレザーホットチョコソフトトップ</title>
		<description><![CDATA[<p><TABLE class=" FCK__ShowTableBorders" border=0 cellSpacing=4 cellPadding=2 width="100%">

    <TBODY>
        <TR>
            <TD class=mainNaiyoCSS><FONT size=2>BMW/ミニ/クーパーSコンバーチブルJCWキット<BR>2009年式　　　398万円（税込）</FONT></TD>
        </TR>
        <TR>
            <TD class=mainNaiyoCSS align=middle><A href="http://search.carhoo.jp/8464/Car_Detail1100802122.html" target=_blank><IMG border=0 src="http://search.carhoo.jp/photo/8464/qvga/z84641100802122.jpg" width=320 height=240></A></TD>
        </TR>
        <TR>
            <TD class=mainNaiyoCSS><FONT size=2></FONT></TD>
        </TR>
        <TR>
            <TD class=mainNaiyoCSS align=right><A href="http://search.carhoo.jp/8464/Car_Detail1100802122.html" target=_blank><IMG border=0 alt=詳細はこちら src="http://search.carhoo.jp/wpbtn/images/detail_link2.gif">
</A></TD>
        </TR>
    </TBODY>
</TABLE></p>]]></description>
		<link>http://8464.blogten.jp/278620.html</link>
		<pubDate>Thu, 12 Aug 2010 19:36:11 +0900</pubDate>
		<category>新着入庫</category>
	</item>
	<item>
		<title>いっつもポルシェ！</title>
		<description><![CDATA[<p><P align=center><FONT size=2>ブログをご覧頂きまして、ありがとうございます。<BR><BR>火曜日担当、猫のクルツです。<BR><BR>お盆休み真っただ中、皆様は如何おすごしでしょうか？<BR><BR>日ごろガレージに置いたままのお車、是非この機会に走らせてあげて下さい　＾＾<BR><BR><BR>さて、イギリスに非常にユニークな白？バイが登場しました。<BR></FONT><BR><A href="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464478695.jpg" target=_blank _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464478695.jpg">
<IMG border=0 src="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464478695.jpg" width=280 height=208 _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464478695.jpg">
</A><BR><BR><FONT size=2>前輪が２つ、色も型もとてもユニークですね。<BR><BR>次世代の芝刈り機とか言われてるそうですが、<BR><BR>クルツ的にはガンダムとか、超合金ロボを思いだします。<BR><BR>さて、それは置いておいて…<BR><BR>写真が小さくて見えずらいかもしれませんが、右上の方に<BR><BR>”ポルシェと同じ位速い”と書かれているのです。<BR><BR>ふふっ<BR><BR>いっつもです。<BR><BR>この世の中に何か”速い”物が誕生すると<BR><BR>必ず、　か　な　ら　ず　９１１と比較されるのです。<BR><BR>クルツはその比較を見るたびに１人…　もとい　一匹　悦に入るのです♪<BR></FONT><BR><FONT size=3>９１１は速いの代名詞なのです！！！<BR></FONT><BR><FONT size=2>そして、そのプレッシャーを背負いながら<BR><BR>頑張っているポルシェの開発者達をクルツは尊敬いたします。<BR><BR><BR>そして、その憧れのポルシェを手に入れるべく、<BR><BR>豚の貯金箱に５００円玉貯金をしていますが（一体いつ買えるのでしょう ^^; ）<BR><BR>アメリカではこんな方法でポルシェを手に入れる事も出来るんですね～　<BR><BR>なんと言ったら良いのでしょうか？<BR><BR>　”Craigslist”という、物々交換サイト？　がアメリカにはあるそうです。<BR><BR>そこで１７歳のスティーブン君。古い携帯から始まってボクスターを手に入れたそうです　＠＠<BR><BR></FONT><A href="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464478770.jpg" target=_blank _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464478770.jpg">
<FONT size=2><IMG border=0 src="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464478770.jpg" width=280 height=195 _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464478770.jpg">
</FONT></A><BR><BR><FONT size=2>スティーブン君、ご満悦の表情です。<BR><BR>そりゃそうですよね、<BR><BR>ポルシェは人生を豊かにします。人を笑顔にするんです！<BR><BR><BR>本日、９９６スピードイエローは我が社を旅立ちました。<BR><BR>オーナー様、９９６でより豊かに人生をエンジョイして下さい。<BR><BR>ありがとうございました。<BR><BR><BR>それでは今週はこの辺で<BR><BR></FONT><A href="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464478784.jpg" target=_blank _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464478784.jpg">
<FONT size=2><IMG style="WIDTH: 152px; HEIGHT: 298px" border=0 src="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464478784.jpg" width=280 height=499 _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464478784.jpg">
</FONT></A><BR><BR><FONT size=2>クルツ<BR><BR><BR><BR><BR><BR><BR><BR></FONT></P></p>]]></description>
		<link>http://8464.blogten.jp/278346.html</link>
		<pubDate>Tue, 10 Aug 2010 10:27:16 +0900</pubDate>
		<category>スタッフBLOG</category>
	</item>
	<item>
		<title>&lt;font color="red"&gt;ご成約ありがとうございます。&lt;/font&gt;</title>
		<description><![CDATA[<p><TABLE class=" FCK__ShowTableBorders" border=0 cellSpacing=4 cellPadding=2 width="100%">

    <TBODY>
        <TR>
            <TD class=mainNaiyoCSS><FONT size=2>メルセデスベンツ/Ｅ５００アバンギャルド　スポーツパッケージ<BR>２００４年式　　１９７万円（税込）</FONT></TD>
        </TR>
        <TR>
            <TD class=mainNaiyoCSS align=middle><A href="http://search.carhoo.jp/8464/Car_Detail1100801953.html" target=_blank><IMG border=0 src="http://search.carhoo.jp/photo/8464/qvga/z84641100801953.jpg" width=320 height=240></A></TD>
        </TR>
        <TR>
            <TD class=mainNaiyoCSS><FONT size=2></FONT></TD>
        </TR>
        <TR>
            <TD class=mainNaiyoCSS align=right><A href="http://search.carhoo.jp/8464/Car_Detail1100801953.html" target=_blank><IMG border=0 alt=詳細はこちら src="http://search.carhoo.jp/wpbtn/images/detail_link2.gif">
</A></TD>
        </TR>
    </TBODY>
</TABLE></p>]]></description>
		<link>http://8464.blogten.jp/278305.html</link>
		<pubDate>Mon, 9 Aug 2010 19:51:38 +0900</pubDate>
		<category>PICK UP CARS/ROY Technik</category>
	</item>
	<item>
		<title>MINI WRC参戦</title>
		<description><![CDATA[<p><FONT size=2>こんにちは、月曜担当の吉田です。<BR>いよいよお盆に入り、帰省ラッシュも始まりましたが皆様いかがお過ごしでしょうか？<BR>長距離をドライブされる方、くれぐれも事故にはお気を付け下さいね。<BR>私自身、来週片道600キロの道程を走って帰省する予定です。<BR></FONT><BR><A href="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464478484.jpg" target=_blank _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464478484.jpg">
<IMG border=0 src="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464478484.jpg" width=280 height=175 _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464478484.jpg">
</A><BR><BR><FONT size=2>MINIがWRCに参戦するというニュースは以前よりありましたが、<BR>日本のMINI公式サイトにも正式なプレスリリースが出ましたね。<BR><BR>以下、プレスリリースです。<BR><BR>『MINI、2011 年より世界ラリー選手権（WRC）に参戦決定』<BR><BR>MINI は来年2011 年より、国際自動車連盟（FIA）が主催する世界ラリー選手権（WRC）の特定ラウン<BR>ドへの出場が決定、ラリーの国際舞台に復帰する。また、翌2012 年以降は全ラウンドへの継続的な<BR>参戦を予定している。<BR>WRC に参加するモデルは、MINI Countryman WRC で、生産車をベースにMINI との密接な協力のも<BR>と、英国のプロドライブ（Prodrive Automotive Technology Limited）社で開発が進んでいる。この競<BR>技用車両のためにBMW モータースポーツは、パワフルな排気量1.6 リッター、ターボチャージャー付<BR>き4 気筒エンジンを供給する。競技車両は、FIA の規約、「スーパー2000」に対応している。この新し<BR>い規約では、排気量1.6 リッターのターボ過給式エンジンと四輪駆動システム、そして足回りに関する<BR>強化が認められている。これにより、全体的なコストを25%も引き下げることが可能になる。<BR>MINI Countryman WRC の最初のテスト走行は2010 年秋を予定しており、その際にはこの競技車両<BR>をカスタマー・チームにも提供する。<BR>MINI にとって、ラリー競技への参戦はこれが初めてではない。1960 年代には当時のMINI Cooper S<BR>が、伝統あるモンテカルロ・ラリーを制してセンセーションを巻き起こした。ヨーロッパ・ラリー選手権で<BR>も、数々の成功を収めている。MINI のハイ・レベルなスポーツ性能は、すでにMINI チャレンジ（MINI<BR>CHALLENGE）を通じて多くの国で広く知れ渡っている。そして今回、WRC に挑戦することで一段と高い<BR>レベルでその実力を試すことになる。<BR>BMW AGセールス及びマーケティング担当取締役イアン・ロバートソンは、WRC参戦について次のよう<BR>に述べた。<BR>「国際モータースポーツ・イベントの中でも、ひときわ人気の高い競技にMINI が参加することを大変喜<BR>んでいます。かつて、ラリーの舞台で成功したことが、ブランド・イメージの向上にとって重要な役割を<BR>果たしました。MINI の顧客は、現在もモータースポーツに大きな情熱を燃やしています。当社は、ラリ<BR>ー競技における成功の歴史に新たな一章を加えることができると確信しています。MINI Countryman<BR>は、競技用車両としての素晴らしい素質を秘めています。これをベースに開発される車両は、世界選<BR>手権の舞台で活躍してくれるに違いありません。プロドライブ社は経験豊かで強力なパートナーです。<BR>今後数ヵ月間、互いに協力してプロジェクトを推進し、万全の態勢でレースに臨みたいと考えていま<BR>す。」<BR>また、プロドライブ社の会長であるデビッド・リチャーズは、次のように話している。<BR>「これは非常にエキサイティングな、新しいモータースポーツのプロジェクトです。1960 年代、小さな<BR>MINI は、強力なV8 エンジンを搭載したフォードを抜いて、当時最も過酷なモータースポーツ・イベント<BR>のひとつと言われたモンテカルロ・ラリーの4,000kmを走破、見事に優勝しました。世界中のモーター<BR>スポーツ・ファンが喝采をおくったものです。私は、この新しいMINI が現代のラリー・ファンの心をしっ<BR>かり捉えると信じています。MINI のスポーツ性能の高さは、全世界で数百万のMINI オーナーが認め<BR>るところです。当社はすでに、数多くの顧客から新しいMINI ラリー車両の注文を受けています。2011<BR>年シーズンの開幕に合わせて出荷を始める計画です。」<BR>プロドライブ社は、2009 年初めからMINI Countryman WRC の開発に取り組んできた。英国バンベリ<BR>ーに本拠を置くこの会社は、1984 年、リチャーズ自身によって創業を開始。彼の指揮のもと、モータ<BR>ースポーツに参加する独立系大手の自動車関連企業に発展し、現在は従業員500 人余りを擁してい<BR>る。モータースポーツでの主な戦績としては、世界ラリー選手権で6 回の総合優勝を果たしたほか、イ<BR>ギリス・ツーリング・カー選手権で5 回、フランスのル・マン24 時間耐久レースでは3 回の部門別優勝<BR>を遂げた。彼自身もF1 レーサーのアリ・バタネンと組んで1981 年の世界ラリー選手権で勝利してい<BR>る。<BR>WRC が開始した1973 年のレースにはBMW も参戦し、オーストリアのアルペン・ラリーではBMW<BR>2002 に乗ったアヒム・ワルムボルト（ドイツ）とジャン・トッド（フランス）が勝利を飾った。しかし、MINI<BR>にはさらに長いラリーの歴史がある。MINI 850 をドライブするパット・モス（イギリス）が、ミニミリア・ナ<BR>ショナル・ラリー（Mini Miglia National Rally）で最初の勝利を手にしたのは1959 年であった。そして<BR>1960 年代半ば、MINI にとって栄光と呼べる時代が訪れる。世界で最も伝統あるモンテカルロ・ラリー<BR>で、MINI Cooper S が3 度の総合優勝を果たしたのである。優勝者リストに名を連ねたのは、パディ・<BR>ホプカーク（アイルランド、1964 年）、ティモ・マキネン（フィンランド、1965 年）、ラウノ・アルトネン（フィ<BR>ンランド、1967 年）であった。この間、「ラリー・プロフェッサー」の異名を持つアルトネンは、1965 年の<BR>ヨーロッパ・ラリー選手権を制している。このときはトニー・アンブローズ（イギリス）が2 位、マキネンが<BR>3 位に入り、MINI Cooper S の底力を見せつけるレースであった。このほか、MINI 所属のドライバーた<BR>ちは、プライベーターとしてヨーロッパ各地の著名なラリーに出場し、それぞれに輝かしい成績を残し<BR>ている。またBMW にとって、WRC の最後の勝利となったのは、1987 年のコルシカ（ツール・ド・コル<BR>ス）である。BMW M3 をドライブしたのは、ベルナール・ベギン（フランス）で、車両製作はプロドライブ<BR>社であった。<BR>そして2011 年、40 年を超えるブランクを経て、サクセス・ストーリーの続編のために、MINI<BR>Countryman WRC がラリーに挑む。このモデルは、クラシックなMINI のコンセプトと現代的なスポー<BR>ツ・アクティビティ・ビークル（SAV）のギャップを埋めるクルマである。MINI ブランドで初めての4 ドアと<BR>大きく開くテールゲートを備えたモデルは、スペースが広く、多彩な用途に適しており、高いシート・ポ<BR>ジション、優れた乗り心地、そしてMINI の代名詞でもある「ゴーカート・フィーリング」を存分に楽しむこ<BR>とができる。それだけでなく、オプションで四輪駆動システム「MINI ALL4」が提供される。デザイン、プ<BR>レミアム品質、ハンドリング、効率性、カスタマイズ性などあらゆる面で、MINI ブランドの可能性をこの<BR>上なく個性的な方法で定義したモデルがMINI Countryman である。<BR>レースの血統を継ぐ直系モデルは、MINI Cooper S Countryman である。ツイン・スクロール・ターボチ<BR>ャージャーとダイレクト・インジェクションに加え、無段階可変式バルブ・マネジメントを取り入れた総排<BR>気量1.6 リッターの4 気筒ガソリン・エンジンは、この排気量クラスでは並ぶもののないほど優れたエ<BR>ンジン出力と好燃費をバランスさせている。135kW（184ps）のパワーを得て、MINI Cooper S<BR>Countryman は0-100km/h 加速を7.6 秒で駆けぬける。さらに、MINIMALISM（ミニマリズム）コンセ<BR>プトに基づく広範にわたる燃費および排気ガス削減対策を採用している。たとえば、ブレーキ・エネル<BR>ギー回生システム、オート・スタート/ストップ機能、オンデマンド作動式の補機類などがあり、これらが<BR>モデルごとに最適に組み合わされ、標準装備として提供される。<BR>MINI Cooper S Countryman とMINI Cooper D Countryman には、フルタイム四輪駆動システムの<BR>MINI ALL4 がオプションで用意される。ファイナル・ドライブに直付けされた電磁式センター・ディファレ<BR>ンシャルで、前後のアクスル間の駆動力配分を無段階に変更することができる。駆動力の前/後配分<BR>比は、通常の走行条件で50:50、極端な条件では100%のパワーがリヤ・ホイールに供給される。そ<BR>の結果、MINI 特有の俊敏なハンドリングに、これまで以上に確かなトラクションが加わった。<BR><BR>以上が、プレスリリースの内容です。<BR>いやが上にも、ワクワクしてきますね。<BR>実際どんな走りを見せてくれるのか非常に楽しみです。<BR></FONT></p>]]></description>
		<link>http://8464.blogten.jp/278245.html</link>
		<pubDate>Mon, 9 Aug 2010 12:29:58 +0900</pubDate>
		<category>スタッフBLOG</category>
	</item>
	<item>
		<title>渋滞、、、</title>
		<description><![CDATA[<p><P align=center><FONT size=2>島田です。<BR><BR>昨日辺りからお盆休みに入られたお客様もいらっしゃると思いますが、、、<BR><BR>今日も各地で多くの渋滞があったようですね。<BR><BR>東名では大和トンネルで４０キロの渋滞だったとの事です（ＴＴ）<BR>　　　　　<A href="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464478265.jpg" target=_blank _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464478265.jpg">
<IMG border=0 src="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464478265.jpg" width=280 height=210 _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464478265.jpg">
</A><BR><BR>「渋滞とは」と言うのがありましたので、、、<BR><BR>　以下抜粋です。<BR><BR><STRONG>スピードを出せない状態が一定距離以上続くことを指す。<BR>「スピードを出せない」というのがどれくらいの速度を指すのかは、道路の種類によって異なっています。<BR>東名高速道路や中国自動車道などの高速道路では時速40km以下<BR>首都高速道路では時速20km以下、阪神高速道路では概ね30km以下、一般道では時速10km以下と定義されています。<BR><BR>渋滞原因の約6割は「交通集中」。通行量が増え流れが悪くなると<BR>・下り坂から上り坂にさしかかる所で、知らず知らずのうちに速度が低下。後続車がブレーキを踏み、さらにまた後続車がブレーキを踏みで車がつながってしまう <BR>・トンネルにさしかかったとき、トンネル入口部の暗がりや圧迫感がドライバーの速度低下を招き、後続車がブレーキを踏みで車がつながってしまう <BR>・インターチェンジや料金所での合流・一旦停止によって一時的に通行車両が道路の容量を超えてしまう <BR></STRONG><BR>と言うことです。<BR><BR>最近は大型連休時お決まりのニュースですので今更ですが、、、<BR><BR>ちなみに、渋滞距離世界記録と言うのがありましてリヨン→パリ間の１７６ｋｍだそうです。<BR>　<BR>想像できない距離ですね、、、ちなみに日本に置き換えると日本橋から静岡市までとの事です、、、<BR>他に道が無かったのでしょうか、、、<BR><BR><BR>皆様渋滞中はリヨン→パリ間の１７６ｋｍ思い浮かべて下さい。<BR>多少はイライラが収まるかもです（＾＾）/<BR><BR><BR><BR>お知らせ、、、、<BR>ロイテクニックではお盆期間中も元気一杯営業しております。<BR>お休みは定休日の水曜のみとなっております。<BR>皆様のご来店心よりお待ちしております。<BR>在庫に無い車両のお探しも随時ご依頼承っております。<BR>お気軽に御連絡下さいませ。<BR><BR><BR><BR><BR><BR><BR><BR>自己紹介です（＾＾）<BR><BR>　　　<BR><FONT size=2><FONT size=3>　　　</FONT><BR><A href="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464478395.jpg" target=_blank _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464478395.jpg">
<IMG border=0 src="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464478395.jpg" width=220 height=124 _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464478395.jpg">
</A><BR>写真変えてみました。<BR>先日、レストランで友達になった米軍の子達（巨人ファン）です。<BR>ちなみに私、顔真っ赤ですが日焼けです。<BR><BR>店長　島田康司<BR>ＡＩＳ検定資格<BR>損害保険上級資格<BR><BR>千葉県館山市生まれ→三重県鈴鹿市白子（小学校低学年）→横浜市南区六ッ川（小学3年～高校１年）→横浜市南区弘明寺（高校２年～）→現在横浜市都筑区<BR><BR>平成９年入社ですので気が付けば１３年半です（＾＾）/<BR>入社前はガソリンスタンド（横浜市南区弘明寺にて）で約５年間バイトをしておりました。<BR>根っからの車好きなのはもちろんですが、横浜好きで、休日はみなとみらいや元町、中華街、<BR>伊勢佐木モールなんかによく行きますｖ（＾＾）ｖ<BR><BR>お客様と共感し、より良いカーライフをお送りいただける様、日々元気に東奔西走しております。<BR>皆様今後とも宜しくお願い致しますｍ（＿＿）ｍ</FONT><BR><BR><BR><BR><BR>～～～私先日、俗に言う異業種交流会なるものを初めて開催いたしました～～～<BR>人数は６名で最初は寂しい感じでしたが、少人数が為に全員で話が出来るのでかなり盛り上がりました。<BR>年齢層は２０代後半～４０代後半の方と幅広く、レストラン経営、不動産関連、保険代理店、その他様々な職種の方々にご参加頂きました。<BR>早速お仕事に繋がる話も出たとの事です。<BR>次回はもう少し大人数で開催したいと思っております。<BR>ありがとうございましたｍ（＿＿）ｍ<BR>　<BR></P>
</FONT></p>]]></description>
		<link>http://8464.blogten.jp/278178.html</link>
		<pubDate>Sun, 8 Aug 2010 17:32:42 +0900</pubDate>
		<category>スタッフBLOG</category>
	</item>
	<item>
		<title>２００７年ＢＭＷ/３シリーズ/３２０ｉクーペ１オーナー</title>
		<description><![CDATA[<p><TABLE class=" FCK__ShowTableBorders" border=0 cellSpacing=4 cellPadding=2 width="100%">

    <TBODY>
        <TR>
            <TD class=mainNaiyoCSS><FONT size=2>ＢＭＷ/３シリーズ/３２０ｉクーペ１オーナー<BR>２００７年式　　　２４９万円（税込）</FONT></TD>
        </TR>
        <TR>
            <TD class=mainNaiyoCSS align=middle><A href="http://search.carhoo.jp/8464/Car_Detail1100700875.html" target=_blank><IMG border=0 src="http://search.carhoo.jp/photo/8464/qvga/z84641100700875.jpg" width=320 height=240></A></TD>
        </TR>
        <TR>
            <TD class=mainNaiyoCSS><FONT size=2></FONT></TD>
        </TR>
        <TR>
            <TD class=mainNaiyoCSS align=right><A href="http://search.carhoo.jp/8464/Car_Detail1100700875.html" target=_blank><IMG border=0 alt=詳細はこちら src="http://search.carhoo.jp/wpbtn/images/detail_link2.gif">
</A></TD>
        </TR>
    </TBODY>
</TABLE></p>]]></description>
		<link>http://8464.blogten.jp/276163.html</link>
		<pubDate>Sun, 8 Aug 2010 0:00:00 +0900</pubDate>
		<category>PICK UP CARS/ROY Technik</category>
	</item>
	<item>
		<title>Ｒ３２速攻カスタム！⑥</title>
		<description><![CDATA[<p><P align=center><FONT size=2>ブログをご覧の皆様こんにちは<BR><BR>土曜日担当の矢田です。<BR><BR>今週もＲ３２のご成約を頂きました♪<BR><BR><A href="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464477711.jpg" target=_blank _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464477711.jpg">
<IMG border=0 src="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464477711.jpg" width=280 height=210 _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464477711.jpg">
</A><BR><BR>Ⅳ　Ｒ３２の３ドアでございます。<BR><BR>ご成約頂いたのは横浜の Ｈ 様<BR><BR>色々パーツの取り付けもご注文頂きましたので<BR><BR>ご納車の方は今しばらくお待ち下さい。<BR><BR>かっこよく仕上げてご納車させて頂きますね！<BR><BR>まだまだ暑い日が続いていますね、各地で４０℃に届かんと<BR><BR>しているようです。　水分補給とミネラルを補給が良いようですが<BR><BR>そんな矢先に水不足が懸念されだしましたね、いやはや<BR><BR>今年の日本は政治的な情勢も含めまさに弱り目にたたり目といった感じですね。<BR><BR>先行きが少々不安ではあります・・・・・。<BR><BR>さて、そんな暗い話しは置いておいて今週もＲ３２です。<BR>呼び難いので名称を変更しまして、僕の名前のイニシャルをとって<BR>Ｋ’ｓ Ｒ３２としまてみましょう（笑）　呼び方なんてどうでも良いとか言わないで下さい（泣）<BR>結構大事だと思うんですよね～気持ち的に！！<BR>名前も決まったところで今週のカスタムは・・・・。<BR><BR><A href="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464477718.jpg" target=_blank _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464477718.jpg">
<IMG border=0 src="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464477718.jpg" width=280 height=210 _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464477718.jpg">
</A><BR><BR>まずはこちら、カーボンスポイラーを付けてみました♪<BR><BR><A href="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464477724.jpg" target=_blank _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464477724.jpg">
<IMG border=0 src="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464477720.jpg" width=280 height=210 _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464477720.jpg">
</A><BR><BR>うんうん♪中々決まっております。（自己満足）<BR>左右分割タイプなので位置決めや取付には苦労しましたが・・・。<BR>オリジナルな感じに仕上がったのは嬉しいですね～<BR>今週はさらに・・・・<BR><BR><A href="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464477724.jpg" target=_blank _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464477724.jpg">
<IMG border=0 src="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464477724.jpg" width=280 height=210 _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464477724.jpg">
</A><BR><BR>牽引フック（コレはダミーです）を装着。とりあえず感じが見たかった<BR>というのがあったのでしばらくはこのダミー君を付けておきます（笑）<BR><BR><A href="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464477725.jpg" target=_blank _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464477725.jpg">
<IMG border=0 src="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464477725.jpg" width=280 height=210 _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464477725.jpg">
</A><BR><BR>ハイ、後ろも付けてみました～♪<BR>う～んレーシーで素敵（爆）<BR>次回はオーディオ廻りも強化していきたいですね～♪<BR>インストールやモニター追加等等、<BR>やりたいこと沢山ですがゆっくり進めていきましょう。<BR>それでは今週はこの辺で、Ｓｅｅ ｙｏｕ ｎｅｘｔ ｗｅｅｋ ｂｙｅｂｙｅ<BR><BR><BR><BR>*********ＧＯＬＦ 担当 矢田 賢司なう*********<BR><BR>１９８１．８．７生まれ、今日で２９歳になりました。<BR>２０代最後の１年、思いっきり突き進みます（笑）<BR>ＧＯＬＦ Ｒ３２に大満足をしたせいか<BR>最近は二輪熱が再発、大型は経済的に<BR>厳しいのでａｐｒｉｌｉａのＲＳが気になって仕方が無いんです。<BR>最後の２ストというところに惹かれますね～、<BR>えっ、１２５か５０なら新車があるって？　<BR>しかもモデルチェンジしてるって？<BR>う～んますます気になる欲しくなる～<BR><BR><BR><BR><BR></FONT></P></p>]]></description>
		<link>http://8464.blogten.jp/277928.html</link>
		<pubDate>Sat, 7 Aug 2010 11:04:47 +0900</pubDate>
		<category>スタッフBLOG</category>
	</item>
	<item>
		<title>&lt;font color="red"&gt;ご成約ありがとうございます。&lt;/font&gt;</title>
		<description><![CDATA[<p><TABLE class=" FCK__ShowTableBorders" border=0 cellSpacing=4 cellPadding=2 width="100%">

    <TBODY>
        <TR>
            <TD class=mainNaiyoCSS><FONT size=2>フォルクスワーゲン/トゥアレグ/Ｖ６シュトルツ<BR>２００６年式　　　３１７万円（税込）</FONT></TD>
        </TR>
        <TR>
            <TD class=mainNaiyoCSS align=middle><A href="http://search.carhoo.jp/8464/Car_Detail1100700874.html" target=_blank><IMG border=0 src="http://search.carhoo.jp/photo/8464/qvga/z84641100700874.jpg" width=320 height=240></A></TD>
        </TR>
        <TR>
            <TD class=mainNaiyoCSS><FONT size=2></FONT></TD>
        </TR>
        <TR>
            <TD class=mainNaiyoCSS align=right><A href="http://search.carhoo.jp/8464/Car_Detail1100700874.html" target=_blank><IMG border=0 alt=詳細はこちら src="http://search.carhoo.jp/wpbtn/images/detail_link2.gif">
</A></TD>
        </TR>
    </TBODY>
</TABLE></p>]]></description>
		<link>http://8464.blogten.jp/276129.html</link>
		<pubDate>Sat, 7 Aug 2010 0:00:00 +0900</pubDate>
		<category>PICK UP CARS/ROY Technik</category>
	</item>
	<item>
		<title>２００７年ＢＭＷ/３２３iＭスポーツ　アルピナ仕様　左ハンドル</title>
		<description><![CDATA[<p><TABLE class=" FCK__ShowTableBorders" border=0 cellSpacing=4 cellPadding=2 width="100%">

    <TBODY>
        <TR>
            <TD class=mainNaiyoCSS><FONT size=2>ＢＭＷ/３２３iＭスポーツ　アルピナ仕様　左ハンドル</FONT><BR><FONT size=2>２００７年式　　　２９７万円（税込）</FONT></TD>
        </TR>
        <TR>
            <TD class=mainNaiyoCSS align=middle><A href="http://search.carhoo.jp/8464/Car_Detail1100700516.html" target=_blank><IMG border=0 src="http://search.carhoo.jp/photo/8464/qvga/z84641100700516.jpg" width=320 height=240></A></TD>
        </TR>
        <TR>
            <TD class=mainNaiyoCSS><FONT size=2></FONT></TD>
        </TR>
        <TR>
            <TD class=mainNaiyoCSS align=right><A href="http://search.carhoo.jp/8464/Car_Detail1100700516.html" target=_blank><IMG border=0 alt=詳細はこちら src="http://search.carhoo.jp/wpbtn/images/detail_link2.gif">
</A></TD>
        </TR>
    </TBODY>
</TABLE></p>]]></description>
		<link>http://8464.blogten.jp/275526.html</link>
		<pubDate>Fri, 6 Aug 2010 0:00:00 +0900</pubDate>
		<category>PICK UP CARS/ROY Technik</category>
	</item>
	<item>
		<title>&lt;font color="red"&gt;ご成約ありがとうございます。&lt;/font&gt;</title>
		<description><![CDATA[<p><TABLE class=" FCK__ShowTableBorders" border=0 cellSpacing=4 cellPadding=2 width="100%">

    <TBODY>
        <TR>
            <TD class=mainNaiyoCSS><FONT size=2>ＢＭＷ/３２０iツーリング１オーナー純正ＨＤＤナビ現行モデル<BR>２００９年式　　　３１７万円（税込）</FONT></TD>
        </TR>
        <TR>
            <TD class=mainNaiyoCSS align=middle><A href="http://search.carhoo.jp/8464/Car_Detail1100696438.html" target=_blank><IMG border=0 src="http://search.carhoo.jp/photo/8464/qvga/z84641100696438.jpg" width=320 height=240></A></TD>
        </TR>
        <TR>
            <TD class=mainNaiyoCSS><FONT size=2></FONT></TD>
        </TR>
        <TR>
            <TD class=mainNaiyoCSS align=right><A href="http://search.carhoo.jp/8464/Car_Detail1100696438.html" target=_blank><IMG border=0 alt=詳細はこちら src="http://search.carhoo.jp/wpbtn/images/detail_link2.gif">
</A></TD>
        </TR>
    </TBODY>
</TABLE></p>]]></description>
		<link>http://8464.blogten.jp/272574.html</link>
		<pubDate>Thu, 5 Aug 2010 0:00:00 +0900</pubDate>
		<category>PICK UP CARS/ROY Technik</category>
	</item>
	<item>
		<title>&lt;font color="red"&gt;ご成約ありがとうございます。&lt;/font&gt;</title>
		<description><![CDATA[<p><TABLE class=" FCK__ShowTableBorders" border=0 cellSpacing=4 cellPadding=2 width="100%">

    <TBODY>
        <TR>
            <TD class=mainNaiyoCSS><FONT size=2>メルセデスベンツ/Ｃ２５０エレガンス後期モデル　バックカメラ付<BR>２００８年式　　　３３８万円（税込）</FONT></TD>
        </TR>
        <TR>
            <TD class=mainNaiyoCSS align=middle><A href="http://search.carhoo.jp/8464/Car_Detail1100694988.html" target=_blank><IMG border=0 src="http://search.carhoo.jp/photo/8464/qvga/z84641100694988.jpg" width=320 height=240></A></TD>
        </TR>
        <TR>
            <TD class=mainNaiyoCSS><FONT size=2></FONT></TD>
        </TR>
        <TR>
            <TD class=mainNaiyoCSS align=right><A href="http://search.carhoo.jp/8464/Car_Detail1100694988.html" target=_blank><IMG border=0 alt=詳細はこちら src="http://search.carhoo.jp/wpbtn/images/detail_link2.gif">
</A></TD>
        </TR>
    </TBODY>
</TABLE></p>]]></description>
		<link>http://8464.blogten.jp/272123.html</link>
		<pubDate>Wed, 4 Aug 2010 0:00:00 +0900</pubDate>
		<category>PICK UP CARS/ROY Technik</category>
	</item>
	<item>
		<title>バズーカ砲</title>
		<description><![CDATA[<p><P align=center><A href="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464476768.jpg" target=_blank _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464476768.jpg">
<IMG border=0 src="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464476768.jpg" width=280 height=210 _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464476768.jpg">
</A></P>
<P align=left><BR><BR><FONT size=4 face="ＭＳ Ｐゴシック">
見た目バズーカー砲みたいなやつ、まあそんな大きなやつ<BR>ではないんですが　大事な大事なパーツです。別名クランク<BR>アングルセンサーって言ってます。別名ではなく本当の名前<BR>でした。<BR><BR>このセンサーなにをしてくれるかと言うとクランク角度が今ど<BR>の位置に有るかの情報をコントロールユニットに送り最適な<BR>点火させるための前線部隊です。<BR><BR>こいつやっかいなのは故障します。まあ確かに故障すれば<BR>どんなやつでも　厄介　ですが。<BR><BR>現象としてはエンジンを止めて次にエンジンを掛けようとす<BR>ると　掛からない、エンジンに火が入らないってぇことになります。<BR><BR>ガソリンスタンドいって気持ちよく満タンにして颯爽と行こうと<BR>するとエンジンが掛からない。焦る訳です。<BR><BR>買い物でもそう、ケンタッキーフライドチキン買ってもそう。<BR>そうそう　この頃　辛いレッドホットチキンてぇやつ出てますよね<BR>芳ばしくて歯ごたえも良く美味しいですよね。　　スイマセン脱線<BR>しました。（美味しかったもんで）<BR><BR>でえぇ、エンジン掛からないからなんとかしてと言うことになるのですが、暫く置いておくとエンジン掛かるのです。なんだったのって感じです。<BR><BR>センサーの抵抗値異常で前線部隊が情報を送らなくなってしまい<BR>コントロールボックスは途方にくれ、だったら点火止めちゃえとなる訳です。　当然エンジン掛かりません。<BR><BR>でも暫く置いてエンジンルーム内の温度が下がるとセンサーの温度も下がり抵抗値が正常になり、エンジンも掛かることになる訳です。<BR><BR>あ～良かった　　じゃないです、立派な故障です。<BR><BR>テスターになかなかでないので　こればっかりは経験値になってしまいます。<BR></FONT></P>
<P align=left><BR><BR><BR><BR><BR><BR></P>
<P align=left><BR><BR></P>
<BR><BR></p>]]></description>
		<link>http://8464.blogten.jp/277553.html</link>
		<pubDate>Tue, 3 Aug 2010 18:39:24 +0900</pubDate>
		<category>Roy Technik</category>
	</item>
	<item>
		<title>Porsche 998？</title>
		<description><![CDATA[<p><P align=center>&nbsp;<FONT size=2>ブログをご覧いただき、ありがとうございます。<BR><BR>火曜日担当、猫のクルツです。<BR><BR>日本は相変わらず、お日様が元気に頑張ってますが…<BR><BR></FONT><BR><A href="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464476724.jpg" target=_blank _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464476724.jpg">
<IMG border=0 src="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464476724.jpg" width=280 height=187 _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464476724.jpg">
</A><BR><BR><BR><FONT size=2>こちらは、雪景色をバックに背負ったポルシェ<BR><BR>ですが…<BR><BR>よ～く見ると、マスキングされていて本当のデザインが解らないようになっています @@<BR><BR>こいつは一体？？？<BR><BR>今時流行りのLEDランプがハッキリ見て取れますね<BR></FONT><BR><BR><A href="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464476762.jpg" target=_blank _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464476762.jpg">
<IMG border=0 src="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464476762.jpg" width=280 height=187 _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464476762.jpg">
</A><BR><BR><FONT size=2>後姿は、も～～～っと正体が解らないようになってます。<BR><BR>テールランプのデザインがかなり変わっているのが解りますが<BR><BR>ここまで高さのあるカバーで覆われているのは<BR><BR>リアにGT-3の様なスポイラーが純正で付いているのか？？？<BR><BR>と、憶測したくなります。<BR></FONT><BR><BR><FONT size=2>こちらのお写真、ポルシェ”９９８”のスパイショットだとか<BR><BR>そしてコチラがスパイ画像です</FONT><BR><BR><BR><EMBED height=385 type=application/x-shockwave-flash width=640 src=http://www.youtube.com/v/u-FnEN2kwOM&hl=ja_JP&fs=1 allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true">
</EMBED><BR><BR><BR><FONT size=2>さらにはこんな画像も…<BR></FONT><BR><BR><EMBED height=385 type=application/x-shockwave-flash width=480 src=http://www.youtube.com/v/ZYWo8bfb29c&hl=ja_JP&fs=1 allowfullscreen="true" allowscriptaccess="always">
</EMBED><BR><BR><BR><BR><FONT size=2>これ一体どこまで本当なのでしょうか？？？<BR><BR>皆様は、どう思われたでしょうか？<BR><BR>クルツは正式発表を待つ事にします。<BR><BR><BR><BR>では、今週はこの辺で<BR></FONT><BR><A href="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464476783.jpg" target=_blank _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464476783.jpg">
<IMG style="WIDTH: 162px; HEIGHT: 267px" border=0 src="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464476783.jpg" width=280 height=499 _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464476783.jpg">
</A><BR><BR><FONT size=2>クルツ<BR></FONT><BR><BR><BR></P></p>]]></description>
		<link>http://8464.blogten.jp/277507.html</link>
		<pubDate>Tue, 3 Aug 2010 11:58:32 +0900</pubDate>
		<category>スタッフBLOG</category>
	</item>
	<item>
		<title>２００２年アルピナ/Ｂ１０/３．３正規ディーラー車５速ＭＴ</title>
		<description><![CDATA[<p><TABLE class=" FCK__ShowTableBorders" border=0 cellSpacing=4 cellPadding=2 width="100%">

    <TBODY>
        <TR>
            <TD class=mainNaiyoCSS><FONT size=2>アルピナ/Ｂ１０/３．３正規ディーラー車５速ＭＴ<BR>２００２年式　　３２５万円（税込）</FONT></TD>
        </TR>
        <TR>
            <TD class=mainNaiyoCSS align=middle><A href="http://search.carhoo.jp/8464/Car_Detail1100694345.html" target=_blank><IMG border=0 src="http://search.carhoo.jp/photo/8464/qvga/z84641100694345.jpg" width=320 height=240></A></TD>
        </TR>
        <TR>
            <TD class=mainNaiyoCSS><FONT size=2></FONT></TD>
        </TR>
        <TR>
            <TD class=mainNaiyoCSS align=right><A href="http://search.carhoo.jp/8464/Car_Detail1100694345.html" target=_blank><IMG border=0 alt=詳細はこちら src="http://search.carhoo.jp/wpbtn/images/detail_link2.gif">
</A></TD>
        </TR>
    </TBODY>
</TABLE></p>]]></description>
		<link>http://8464.blogten.jp/270882.html</link>
		<pubDate>Tue, 3 Aug 2010 0:00:00 +0900</pubDate>
		<category>PICK UP CARS/ROY Technik</category>
	</item>
	<item>
		<title>またまたMINIに特別仕様車!!!</title>
		<description><![CDATA[<p><FONT size=3>こんにちは、月曜担当の吉田です。<BR><BR>それにしても暑い日が続きますね。<BR>弊社スタッフも汗だくで日夜動き回っております。<BR><BR>ところで、またまたMINIに特別仕様車が出ましたね。<BR>今回はまさにスペシャルな車両となっているようです。<BR>というのも、台数限定10台というレアもの間違いなしのMINI。<BR>その名も『MINI John Cooper Works World Champion Ship 50<BR>（ミニ・ジョン・クーパー・ワークス・ワールド・チャンピオン・シップ・フィフティ）』。<BR></FONT><BR><A href="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464476542.jpg" target=_blank _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464476542.jpg">
<IMG border=0 src="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464476542.jpg" width=280 height=203 _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464476542.jpg">
</A><BR><BR><FONT size=3>ミニのモータースポーツの歴史と深い関わりを持つジョン・クーパーが、<BR>1959年に初めてF1でコンストラクターズ・タイトルを獲得してから、<BR>50周年の節目にあたる2009年に欧州で発表。<BR>今回、数量限定で日本市場に導入されることとなったものです。<BR><BR>濃いグリーンのボディにホワイトのルーフとボンネットストライプ、ホイールはブラックと<BR>非常に精悍に仕上がっています。<BR>日本国10台という稀少な限定車なので、街中で見かけることができただけでもラッキーな車に<BR>なるんでしょうね。<BR><BR>MINIはカントリーマンで2011年からWRCに参戦するというニュースも出ていますし、<BR>着々とモータースポーツのイメージを植え付けようという戦略が見えるような<BR>気がしますが実際どうなんでしょうか？<BR><BR><A href="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464476551.jpg" target=_blank _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464476551.jpg">
<IMG border=0 src="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464476551.jpg" width=280 height=175 _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464476551.jpg">
</A></FONT></p>]]></description>
		<link>http://8464.blogten.jp/277456.html</link>
		<pubDate>Mon, 2 Aug 2010 20:19:14 +0900</pubDate>
		<category>スタッフBLOG</category>
	</item>
	<item>
		<title>&lt;font color="red"&gt;レビューＵＰ&lt;/font&gt;  &lt;font color="blue"&gt;２００７年メルセデスベンツ/ＡＭＧＥ６３ステーションワゴン　デジーノ１オーナー</title>
		<description><![CDATA[<p><A href="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464460007.jpg" target=_blank _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464460007.jpg">
</A>&nbsp;
<TABLE class=" FCK__ShowTableBorders" border=0 cellSpacing=4 cellPadding=2 width="100%">

    <TBODY>
        <TR>
            <TD class=mainNaiyoCSS><FONT size=2>メルセデスベンツ/ＡＭＧＥ６３ステーションワゴン　デジーノ１オーナー<BR>２００７年式　　　６５８万円（税込）</FONT></TD>
        </TR>
        <TR>
            <TD class=mainNaiyoCSS align=middle>
            <P align=left><A href="http://search.carhoo.jp/8464/Car_Detail1100694061.html" target=_blank><IMG border=0 src="http://search.carhoo.jp/photo/8464/qvga/z84641100694061.jpg" width=320 height=240></A><BR><BR><FONT size=2>Ｅ　６３　ＡＭＧ　ＳＴＡＴＩＯＮＷＡＧＯＮ　は　ＡＭＧが新開発した６.３&#8467;（6.208<BR><BR>ｃｃ）ＤＯＨＣ　Ｖ型８気筒エンジンを搭載。最高出力５１４ＰＳ/6.800ｒｐｍ、最<BR><BR>大トルク64.2ｋｇ・ｍ/5.200ｒｐｍのハイパフォーマンスを自然吸気ならではの<BR><BR>シャープなレスポンスとともに発揮し、エアーマティック　ダブルコントロール　<BR><BR>サスペンションなどと相まって、圧倒的な走り、サイドエアーアウトレットを備<BR><BR>えた精悍なフロントスポイラーなど、紛れもないＡＭＧの個性を放つスタイリ<BR><BR>ングが所有する誇りと喜びを際立たせます。研ぎ澄まされた官能的なドライ<BR><BR>ビングを堪能できるＡＭＧモデルです。・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・<BR></FONT><BR><A href="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464460008.jpg" target=_blank _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464460008.jpg">
<IMG border=0 src="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464460008.jpg" width=280 height=210 _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464460008.jpg">
</A><BR><BR><FONT size=2>２００７年モデルで、走行２１,０００ｋｍ、１オーナーで取説・保証書・記録簿<BR><BR>は勿論完備されています。そして禁煙車です。<BR></FONT></P>
            <P align=right><A href="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464460014.jpg" target=_blank _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464460014.jpg">
<IMG border=0 src="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464460014.jpg" width=280 height=210 _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464460014.jpg">
</A></P>
            <P align=left><FONT size=2>ボデイカラーはデジーノのミスティックホワイトで輝きが違い綺麗です。<BR><BR>デジーノＡＭＧプログラムなのでボデイカラーの他にシフトノブ・シート・フロア<BR><BR>マットが特別で、designo サインが粋です。<BR><BR></FONT>&nbsp;<IMG style="WIDTH: 209px; HEIGHT: 151px" border=0 src="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464460399.jpg" width=280 height=210 _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464460399.jpg">
<BR><IMG style="WIDTH: 175px; HEIGHT: 141px" border=0 src="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464460400.jpg" width=280 height=210 _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464460400.jpg">
&nbsp;&nbsp;&nbsp;<BR><FONT size=2>&nbsp;マットにまでdesignoが。<BR><BR>アロイホイールにはＡＭＧサインが入りパフォーマンスがただ者ではない<BR><BR>イメージを醸し出しています。<BR><BR>エンジンスタートをすると落ち着いた比較的低目の音質でアイドリング<BR><BR>してくれます。<BR><BR>走り出すと硬めのサスペンションと言われていますが硬くありません。<BR><BR>腰がしっかりしていると感じます。硬さではなく強さです。<BR><BR>路面の荒れた状態では硬いと思ってしまうかも知れません。<BR><BR>真のアウトバーンクルーザーとしては必要なサスペンションです。<BR><BR>アクセルを踏み込んでいくと、初っ端から加速が始るのではなく<BR><BR>踏んだ分だけ加速してくれる素直なパフォーマンスです。（ノーマル<BR><BR>アスピレーションエンジンのメリット）<BR><BR>エンジン回転が上がる程に加速力は強まり、景色の変化が激しく<BR><BR>なっていきます。<BR></FONT><BR><A href="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464460422.jpg" target=_blank _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464460422.jpg">
<IMG border=0 src="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464460422.jpg" width=280 height=210 _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464460422.jpg">
</A>　<BR><FONT size=2>そしてこの６ポッドの強力な<BR><BR>ブレーキがいとも無く簡単に停止させてくれます。<BR><BR>エンジンデザインはヘッドカバーに AMG 63&nbsp;エンジンの生い立ちが見えて来るようです。<BR></FONT><BR>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; <A href="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464460436.jpg" target=_blank _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464460436.jpg">
<IMG style="WIDTH: 185px; HEIGHT: 140px" border=0 src="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464460436.jpg" width=280 height=210 _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464460436.jpg">
</A>　<A href="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464460441.jpg" target=_blank _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464460441.jpg">
<IMG style="WIDTH: 183px; HEIGHT: 140px" border=0 src="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464460441.jpg" width=280 height=210 _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464460441.jpg">
</A><BR><BR><FONT size=2>７，０００ｒｐｍオーバーからがレッドラインなんてエンジンをワゴンに<BR><BR>載せて良いんでしょうか？？？？。でもここに証拠があります。<BR><BR>走って感じることで７速ＡＭＧスピードシフトが実にスムースです。高速での<BR><BR>コーナーリング時　現在のギアポジションを保持してくれ安定・安心感が高く<BR><BR>感心します。パドルシフトが装備されマニュアル感覚のシフトが可能ですが<BR><BR>ＡＭＧスピードシフトに任せておいた方が私は楽です。<BR><BR>ナッパレザーのシートは感触もよく、身体を気持ちよくホールドしてくれるのも<BR><BR>楽です。是非一度足をお運びください。ＡＭＧと触れてください。<BR></FONT><BR><BR>　<BR></P>
            <P align=center><A href="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464460441.jpg" target=_blank _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464460441.jpg">
</A>&nbsp;</P>
            <P align=left><BR><BR><BR><BR><BR><BR><BR><A href="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464460402.jpg" target=_blank _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464460402.jpg">
<BR>&nbsp;</A></P>
            <P align=left><BR><BR><BR><BR><BR></P>
            </TD>
        </TR>
        <TR>
            <TD class=mainNaiyoCSS><FONT size=2></FONT></TD>
        </TR>
        <TR>
            <TD class=mainNaiyoCSS align=right><A href="http://search.carhoo.jp/8464/Car_Detail1100694061.html" target=_blank><IMG border=0 alt=詳細はこちら src="http://search.carhoo.jp/wpbtn/images/detail_link2.gif">
</A></TD>
        </TR>
    </TBODY>
</TABLE></p>]]></description>
		<link>http://8464.blogten.jp/270292.html</link>
		<pubDate>Mon, 2 Aug 2010 0:00:00 +0900</pubDate>
		<category>PICK UP CARS/ROY Technik</category>
	</item>
	<item>
		<title>ＳＬＫ３５０ご納車です。</title>
		<description><![CDATA[<p><FONT size=3>島田です。<BR><BR>毎日暑いですがロイテクニックは今日も元気に営業しております！！<BR><BR><BR>先日、ベンツＳＬＫ３５０ご納車させて頂きました。<BR><BR>　　　　　<A href="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464476259.jpg" target=_blank _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464476259.jpg">
<IMG border=0 src="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464476259.jpg" width=240 height=180 _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464476259.jpg">
</A><BR><BR>都内にお住まいのＧ様ありがとうございます。<BR><BR>ちなみにＧ様、ホームページをよくご覧いただいているとの事で、こちらのＳＬＫ３５０、在庫アップ後即ご成約頂きました。<BR><BR><BR>ご納車当日箱根に行かれるとの事でした。<BR>ナビの操作に慣れるまでちょっとかかるかもしれませんが頑張って下さい（＾＾）<BR><BR><BR>今後ともよろしくお願いいたしますm(__)m</FONT></p>]]></description>
		<link>http://8464.blogten.jp/277326.html</link>
		<pubDate>Sun, 1 Aug 2010 20:28:35 +0900</pubDate>
		<category>スタッフBLOG</category>
	</item>
	<item>
		<title>2006年　BMW/ミニ/クーパーS 6速MT　HDDナビ　ETC</title>
		<description><![CDATA[<p><TABLE class=" FCK__ShowTableBorders" border=0 cellSpacing=4 cellPadding=2 width="100%">

    <TBODY>
        <TR>
            <TD class=mainNaiyoCSS><FONT size=2>BMW/ミニ/クーパーS<BR>2006年式　　　165万円（税込）</FONT></TD>
        </TR>
        <TR>
            <TD class=mainNaiyoCSS align=middle><A href="http://search.carhoo.jp/8464/Car_Detail1100693618.html" target=_blank><IMG border=0 src="http://search.carhoo.jp/photo/8464/qvga/z84641100693618.jpg" width=320 height=240></A></TD>
        </TR>
        <TR>
            <TD class=mainNaiyoCSS><FONT size=2></FONT></TD>
        </TR>
        <TR>
            <TD class=mainNaiyoCSS align=right><A href="http://search.carhoo.jp/8464/Car_Detail1100693618.html" target=_blank><IMG border=0 alt=詳細はこちら src="http://search.carhoo.jp/wpbtn/images/detail_link2.gif">
</A></TD>
        </TR>
    </TBODY>
</TABLE></p>]]></description>
		<link>http://8464.blogten.jp/269404.html</link>
		<pubDate>Sun, 1 Aug 2010 0:00:00 +0900</pubDate>
		<category>PICK UP CARS/ROY Technik</category>
	</item>
	<item>
		<title>Ｒ３２速攻カスタム！⑤</title>
		<description><![CDATA[<p><P align=center><FONT size=2><A href="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464475739.jpg" target=_blank _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464475739.jpg">
</A>ブログをご覧の皆様こんにちは<BR><BR>土曜日担当の矢田でございます。<BR><BR>早いもので、我が家に第一子が誕生してから明日で<BR><BR>半年になります。世間ではハーフバースデーというそうですが・・・。<BR><BR>記念に息子の姿を公開しちゃいます！！<BR><BR><A href="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464475739.jpg" target=_blank _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464475739.jpg">
<IMG style="WIDTH: 120px; HEIGHT: 220px" border=0 src="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464475739.jpg" width=240 height=427 _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464475739.jpg">
</A><BR><BR>名前は矢田　楓です。　非常に元気な男の子なんです（笑）<BR><BR>日々成長していく姿がとても楽しみです♪<BR><BR>さて子供自慢はコレくらいにしておかないと（汗）<BR><BR>本題に戻りましょうね、今週はYADA'sＲ３２と同じ<BR><BR>ディープブルーのⅤをご納車させて頂きました。<BR><BR><A href="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464475748.jpg" target=_blank _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464475748.jpg">
<IMG border=0 src="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464475748.jpg" width=280 height=210 _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464475748.jpg">
</A><BR><BR>Ｉ 様、お待たせ致しました。<BR><BR>Ｒ３２ライフをたっぷり満喫してくださいね！！<BR><BR>そして、今週のＹＡＤＡ’ｓ Ｒ３２は・・・・<BR><BR><A href="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464475750.jpg" target=_blank _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464475750.jpg">
<IMG border=0 src="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464475750.jpg" width=280 height=210 _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464475750.jpg">
</A><BR><BR>こんな感じになりました（笑）<BR>えっ？何処が変わったかって？<BR>よーくっ見てくださいよ~<BR><BR><A href="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464475753.jpg" target=_blank _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464475753.jpg">
<IMG style="WIDTH: 225px; HEIGHT: 163px" border=0 src="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464475753.jpg" width=280 height=210 _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464475753.jpg">
</A><BR><BR>ここです～♪　ホイールリムにラインを入れてみました♪<BR><BR><A href="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464475757.jpg" target=_blank _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464475757.jpg">
<IMG border=0 src="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464475757.jpg" width=280 height=210 _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464475757.jpg">
</A><BR><BR>中々イケてると思うのですが・・・・僕だけ？（笑）<BR><BR>余計にローダウンさせたくなっちゃったなぁ～<BR><BR>というわけで今週はこの辺で、Ｓｅｅ ｙｏｕ ｎｅｘｔ ｗｅｅｋ ｂｙｅｂｙｅ♪<BR><BR>来週は・・・・<BR><BR><A href="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464475770.jpg" target=_blank _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464475770.jpg">
<IMG style="WIDTH: 151px; HEIGHT: 353px" border=0 src="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464475770.jpg" width=280 height=499 _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464475770.jpg">
</A><BR><BR>コレいっちゃいます（謎）<BR><BR><BR><BR><BR><BR></FONT></P></p>]]></description>
		<link>http://8464.blogten.jp/277144.html</link>
		<pubDate>Sat, 31 Jul 2010 18:42:38 +0900</pubDate>
		<category>スタッフBLOG</category>
	</item>
	<item>
		<title>&lt;font color="red"&gt;ご成約ありがとうございます。&lt;/font&gt;</title>
		<description><![CDATA[<p><TABLE class=" FCK__ShowTableBorders" border=0 cellSpacing=4 cellPadding=2 width="100%">

    <TBODY>
        <TR>
            <TD class=mainNaiyoCSS><FONT size=2>フォルクスワーゲン/ゴルフ/Ｒ３２　４ＭＯＴＩＯＮ<BR>２００６年式　２９８万円（税込)</FONT></TD>
        </TR>
        <TR>
            <TD class=mainNaiyoCSS align=middle><A href="http://search.carhoo.jp/8464/Car_Detail1100489274.html" target=_blank><IMG border=0 src="http://search.carhoo.jp/photo/8464/qvga/z84641100489274.jpg" width=320 height=240></A></TD>
        </TR>
        <TR>
            <TD class=mainNaiyoCSS>
            <P align=center><FONT color=#333399 size=4><BR>「Mｋ.Ⅴ R32中最もジェントルな印象を受ける１台」<BR><BR><FONT color=#000000 size=2>Ｒ３２ ５ドア ＤＳＧ　リフレックスシルバーメタリックの車両が入庫です。<BR><BR>今回このリフレックスシルバーメタリックが入庫したことで全色<BR><BR>在庫車両が揃いました。　<BR><BR>このリフレックスシルバーＭはラインナップの中で最派手さを<BR><BR>廃したカラーとなります。　その最大の要因は特徴的なワッペングリルと<BR><BR>同系色となることでワッペングリルが目立ちにくくなっていることが挙げられます。<BR><BR>元々羊の皮を被った狼キャラでもあるＧＯＬＦ Ｒ３２ですから、<BR><BR>そのキャラクターがより際立っていると言えますね。<BR><BR><A href="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464441456.jpg" target=_blank _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464441456.jpg">
<IMG border=0 src="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464441456.jpg" width=280 height=210 _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464441456.jpg">
</A><BR><BR>そんなキャラクターながらドアを開ければ思わずニンマリ！<BR><BR>純正ＯＰ装着となる　ＲＥＣＡＲＯ ＳＰＯＲＴＳＴＥＲです。<BR><BR>今ではＳＰＯＲＴＳＴＥＲといえば　ＣＬ１００のようなアルカンターラ<BR><BR>を表皮に使用したバリエーションなども正規販売されていますが、<BR><BR>コチラはＡＵＤＩ ＲＳ４にも採用される純正シートとなります。<BR><BR>クワトロＧｍｂＨとＶ・ＷインディビジュアルＧｍｂＨがＲＥＣＡＲＯと<BR><BR>共同で開発したシートということでその気合の入りっぷりはかなりもの。<BR><BR>４点式用のシートベルトホールにシートバック<BR><BR>可倒用のノブが上手く配されていたり、シート地の材質、分割も巧みで<BR><BR>伸びに強い構造でスポーツシートとして十分な機能とエレガントで<BR><BR>スポーティな見た目の両方を獲得しています。<BR><BR><A href="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464441458.jpg" target=_blank _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464441458.jpg">
<IMG border=0 src="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464441458.jpg" width=280 height=210 _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464441458.jpg">
</A><BR><BR>バックシェルはピアノブラックのような艶やかなブラックに仕上がっていて<BR><BR>高級感を演出しながらもスパルタンなイメージも与えています。<BR><BR>相反する印象を同時に与えることが出来る事に驚きを隠せません。<BR><BR>ＭＴモデルに続いてコチラも受注生産セットＯＰとなりますので<BR><BR>新車時に装着すると納期が大幅に伸びたりしていました。<BR><BR><A href="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464441459.jpg" target=_blank _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464441459.jpg">
<IMG border=0 src="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464441459.jpg" width=280 height=210 _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464441459.jpg">
</A><BR><BR>続いてコチラもオプションアイテムです。<BR><BR>ラゲッジ用のマットですね、 しっかりと左端に「ＧＯＬＦ」の文字がはいっております。<BR><BR>汚れたモノなども気兼ねなく置けるポリエチレン製の防水トレイになっています。<BR><BR>あると便利なありがたいアイテムです。<BR><BR><A href="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464441860.jpg" target=_blank _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464441860.jpg">
<IMG border=0 src="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464441860.jpg" width=280 height=210 _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464441860.jpg">
</A><BR><BR>R32ではお馴染みとなるツインエキゾーストエンド！<BR><BR>いつ見ても特別なGOLFという雰囲気を漂わせますね。<BR><BR>細かい部分ではテールランプも専用パーツとなります。<BR><BR>もちろんバンパーも専用です。　そういった専用パーツが全体の<BR><BR>特別感を演出しています。　他モデルには付かない<BR><BR>バンパーのリフレクターも存在感があります！<BR><BR><A href="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464443471.jpg" target=_blank _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464443471.jpg">
<IMG border=0 src="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464443471.jpg" width=280 height=210 _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464443471.jpg">
</A><BR>　<BR>しつこいほどに毎回ご紹介させて頂いているエンジン。<BR><BR>何度見てもこの不思議な構造のエンジンに見入ってしまいます。<BR><BR>どのメディアでも言われていますが、やはり音が最高です。<BR><BR>フィーリングも独特のものを感じさせてくれるので個性も十分<BR><BR>に持ち合わせたスペシャルな１台として満足感も高いです！<BR><BR>走行距離も11,000ｋｍですからこれから長くお乗りいただく方にオススメです！<BR><BR><A href="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464443473.jpg" target=_blank _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464443473.jpg">
<IMG border=0 src="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464443473.jpg" width=280 height=210 _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464443473.jpg">
</A>　<BR><BR>現在計５台のＲ３２を在庫しています！<BR><BR>どれも程度と走行距離にこだわった最高のものばかり！<BR><BR>是非店頭で比べて見てください、絶対の自信をもってご案内させて頂きます。<BR><BR><BR>　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　<BR><BR><BR>　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　フォルクス ワーゲン　ゴルフ　担当 矢田 賢司<BR></FONT></FONT></P>
            </TD>
        </TR>
        <TR>
            <TD class=mainNaiyoCSS align=right><A href="http://search.carhoo.jp/8464/Car_Detail1100489274.html" target=_blank><IMG border=0 alt=詳細はこちら src="http://search.carhoo.jp/wpbtn/images/detail_link2.gif">
</A></TD>
        </TR>
    </TBODY>
</TABLE></p>]]></description>
		<link>http://8464.blogten.jp/262706.html</link>
		<pubDate>Sat, 31 Jul 2010 0:00:00 +0900</pubDate>
		<category>PICK UP CARS/ROY Technik</category>
	</item>
	<item>
		<title>お客様より一言</title>
		<description><![CDATA[<p><P align=center><BR><BR><BR><A href="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464475950.jpg" target=_blank _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464475950.jpg">
<IMG border=0 src="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464475950.jpg" width=280 height=210 _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464475950.jpg">
</A><BR><BR>Ｉ 様　Ｖ・Ｗ ＧＯＬＦ Ｒ３２<BR><BR><FONT size=3><STRONG>＊＊お客様より一言＊＊<BR><BR></STRONG>矢田さんの人柄と車の程度の良さで初めての来店で<BR><BR>即決してしまいました。　同じＲ３２乗りとして、今後とも<BR><BR>アドバイス宜しくお願いします。<BR><BR><BR></FONT><FONT size=3><STRONG><FONT size=2>＊＊矢田より一言＊＊<BR></FONT></STRONG><BR><FONT size=2>Ｉ 様　ご購入ありがとうございます。</FONT><BR><FONT size=2><BR>これからＲ３２ライフが始まりますね！！<BR><BR>メンテナンスやパーツなど色々とご相談頂ければと思います。<BR><BR>ブログでも様々な情報を発信していきたいと思いますので<BR><BR>どうぞ末永くお付き合い下さいますようお願い申し上げます。</FONT></FONT></P></p>]]></description>
		<link>http://8464.blogten.jp/276933.html</link>
		<pubDate>Fri, 30 Jul 2010 12:54:03 +0900</pubDate>
		<category>お客様の声</category>
	</item>
	<item>
		<title>&lt;font color="red"&gt;レビューＵＰ&lt;/font&gt;  &lt;font color="blue"&gt;２００８年フォルクスワーゲン/ゴルフ/ Ｒ３２&lt;/font&gt;</title>
		<description><![CDATA[<p><TABLE class=" FCK__ShowTableBorders" border=0 cellSpacing=4 cellPadding=2 width="100%">

    <TBODY>
        <TR>
            <TD class=mainNaiyoCSS><FONT size=2>フォルクスワーゲン/ゴルフ/Ｒ３２　ＤＳＧ</FONT></TD>
        </TR>
        <TR>
            <TD class=mainNaiyoCSS align=middle><A href="http://search.carhoo.jp/8464/Car_Detail1100388204.html" target=_blank><IMG border=0 src="http://search.carhoo.jp/photo/8464/qvga/z84641100388204.jpg" width=320 height=240></A></TD>
        </TR>
        <TR>
            <TD class=mainNaiyoCSS>
            <P align=center><FONT size=2><STRONG><FONT size=3>「<FONT color=#0000ff>最後の狭角V６GOLF</FONT></FONT></STRONG><STRONG><FONT size=3><FONT color=#000000>」<BR></FONT><BR></FONT></STRONG><FONT color=#000000 size=2>鮮やかなブルーのボディカラーを身に纏うキングゴルフ<BR></FONT><BR><FONT size=2><FONT color=#000000>「最後のR32」が入庫です。　先に入庫のブラック ３ドア同様の<BR></FONT><BR><FONT color=#000000>０７年９月以降発売の仕様変更後のモデルです。<BR><BR>「R32」という特殊なレーシングカーに豪華装備を持たせたような<BR><BR>どこかスパルタンで知的な空気を持つモデルはこのゴルフV R32の<BR><BR>仕様変更後モデルを最後に生産、開発を終了、以降はゴルフⅥで<BR><BR>登場したスパルタンモデル「ゴルフR」へとタスキを渡した形になるのですが、<BR><BR>ゴルフRでは路線を変更し、よりスパルタンでアグレッシブなモデルへと<BR><BR>変貌を遂げ、時代のニーズに応える形で最大の特徴であった狭角V6を<BR><BR>止め、ゴルフⅤ GTIに積まれた直列４気筒DOHCターボの強化型を<BR><BR>採用しました。　パフォーマンスのレベルは上がっていますが、<BR><BR>R32にこそ備わる管楽器のようなエキゾーストノートや独特な回転フィール、<BR><BR>大人の雰囲気を発散させながらも特別なモデルであることを主張する<BR><BR>高級感のあるエクステリアなどは見受けられず、「やはりR32は特別」と<BR><BR>再認識してしまいます。<BR><BR><A href="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464436760.jpg" target=_blank _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464436760.jpg">
<IMG border=0 src="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464436760.jpg" width=280 height=210 _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464436760.jpg">
</A><BR><BR>仕様の変更により採用された１０本スポークの１８インチアルミホイール<BR><BR>がR32の迫力あるフォルムを際立たせます。&nbsp;<BR><BR>毎度のことながら見事なオフセット、この角度からの写真を見ると<BR><BR>いつもそう思ってしまいます。純正車高としては例外的に低いセッティングが<BR><BR>よりこのクルマのキャラクターを物語りますね。　　<BR>　<BR>専用のツインエキゾーストエンドも最高の状態といえます。<BR><BR>外側のキズやくすみ、歪みがないのはもちろん<BR><BR>内側の排気による汚れも簡単に落ちる程度で洗車のついでに<BR><BR>サッと洗うだけで現状の維持ができます。<BR><BR><A href="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464437503.jpg" target=_blank _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464437503.jpg">
<IMG border=0 src="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464437503.jpg" width=280 height=210 _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464437503.jpg">
</A><BR><BR>続いてこの車のオススメポイントは・・・。<BR><BR>ナビゲーションです！前オーナーにより取り付けられたアルパイン製<BR><BR>のＨＤＤ ２ＤＩＮナビは時代のニーズに合わせたワンセグチューナー搭載モデル！<BR><BR>もちろん２ＤＩＮモデルですから純正オーディオの位置にキレイに取り<BR><BR>付けられています。<BR><BR><IMG style="WIDTH: 224px; HEIGHT: 164px" border=0 src="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464437514.jpg" width=280 height=210 _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464437514.jpg">
　<A href="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464437515.jpg" target=_blank _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464437515.jpg">
<IMG style="WIDTH: 222px; HEIGHT: 166px" border=0 src="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464437515.jpg" width=280 height=210 _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464437515.jpg">
</A><BR><BR>違和感無く、更に位置が良いので視認性が高いのは嬉しいところです。<BR><BR>コチラのナビ、ＨＤＤのワンセグ付きだけではございません。　ＨＤＤモデル<BR><BR>なので必須となるミュージックサーバーを搭載するのはもちろんの事！<BR><BR>対応するメディアはＣＤ、ＣＤ－Ｒ、ＤＶＤｖｉｄｅｏとなります。<BR><BR>更に嬉しいｉｐｏｄ用の接続端子もついております。<BR><BR><IMG style="WIDTH: 218px; HEIGHT: 154px" border=0 src="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464437518.jpg" width=280 height=210 _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464437518.jpg">
<A href="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464437519.jpg" target=_blank _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464437519.jpg">
<IMG style="WIDTH: 224px; HEIGHT: 153px" border=0 src="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464437519.jpg" width=280 height=210 _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464437519.jpg">
</A><BR><BR>バックカメラも搭載です。　コチラも駐車時の安心を高めてくれる嬉しい<BR><BR>アイテム。　カメラ本体はりアバンパーのナンバー横にきれいに<BR><BR>取り付けされていてまず気付くことはないでしょう。<BR><BR>たまにリアスポイラーに付けているＲ３２を見ますが<BR><BR>こちらの方が断然スタイリッシュ！　エクステリアデザインを損なわず<BR><BR>安全装備が追加されるのは大歓迎ですよね。<BR><BR>取り付けに使用されたキットも信頼性の高いカナック製で<BR><BR>フィッティングもバッチリです。フェイスパネルの質感もグッド！<BR><BR><A href="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464437526.jpg" target=_blank _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464437526.jpg">
<IMG border=0 src="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464437526.jpg" width=280 height=210 _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464437526.jpg">
</A><BR><BR>新世代ミッションの代表格とも言えるＤＳＧ（Ｓトロニック）、<BR><BR>操作性も良く凄く優秀な動きを見せる（ツインクラッチ）２ペダルＭＴの中でも<BR><BR>完成度の高さが光る１品、何より楽しいのです。<BR><BR>何を隠そう僕自身がＤＳＧに実際に乗ってみるまでは<BR><BR>３ペダルのＭＴは譲れないクルマ選びのポイントだったのですが、<BR><BR>ＤＳＧをドライブしてみると「新しいシステム」ということ、「その変速の速さ」、<BR><BR>「イージードライブとドライブする楽しさ」、「マニュアルミッション特有の<BR><BR>ダイレクト感」がしっかりと良いトコ取りされていてまさに次世代のミッション<BR><BR>といえる印象でした。　日頃の足からサーキット走行まで幅広く対応しますよ！<BR><BR><A href="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464438197.jpg" target=_blank _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464438197.jpg">
<IMG border=0 src="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464438197.jpg" width=280 height=210 _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464438197.jpg">
</A><BR><BR>そして本モデルを最後としてついにラインナップからなくなってしまった<BR><BR>狭角１５°という脅威のバンク角を誇るＶ６エンジン、<BR><BR>お乗り頂ければわかる独特のフィーリングと４気筒には出せない<BR><BR>ＮＡの多気筒エンジンならではといえる乾いた高レスポンスを<BR><BR>感じさせる甲高いサウンドはかなり刺激的！<BR><BR>吹け上がりのフィーリングも高級感を持ったシルキーで爽快<BR><BR>なもの、特別なモデルにはこういった演出が重要なはず。<BR><BR>ピークパワーもパフォーマンスを語る上では大事ですが、<BR><BR>ドライブしていて気持ちが高揚するフィーリングは<BR><BR>もっと大事だと思います。<BR><BR><A href="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464440241.jpg" target=_blank _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464440241.jpg">
<IMG border=0 src="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464440241.jpg" width=280 height=210 _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464440241.jpg">
</A><BR><BR>程度の良い ＧＯＬＦ Ｒ３２を手に入れるチャンスは今です！<BR><BR>お探しの方も多い１台です。　週末はショールームで<BR><BR>現車を見て、触って、ご試乗下さい。　<BR><BR><BR>　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　<BR><BR><BR>　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Ｖ・Ｗ　ＧＯＬＦ 担当　矢田<BR><BR></P>
            </FONT></FONT></FONT></TD>
        </TR>
        <TR>
            <TD class=mainNaiyoCSS align=right><A href="http://search.carhoo.jp/8464/Car_Detail1100388204.html" target=_blank><IMG border=0 alt=詳細はこちら src="http://search.carhoo.jp/wpbtn/images/detail_link2.gif">
</A></TD>
        </TR>
    </TBODY>
</TABLE></p>]]></description>
		<link>http://8464.blogten.jp/260494.html</link>
		<pubDate>Fri, 30 Jul 2010 0:00:00 +0900</pubDate>
		<category>PICK UP CARS/ROY Technik</category>
	</item>
	<item>
		<title>&lt;font color="red"&gt;レビューＵＰ&lt;/font&gt;  &lt;font color="blue"&gt;１９７０年ダイムラーベンツ/メルセデスベンツ/２８０ＳＥ ３．５クーペ&lt;/font&gt;</title>
		<description><![CDATA[<p><TABLE class=" FCK__ShowTableBorders" border=0 cellSpacing=4 cellPadding=2 width="100%">

    <TBODY>
        <TR>
            <TD class=mainNaiyoCSS>ダイムラーベンツ/メルセデスベンツ/２８０ＳＥ３．５クーペ<BR>１９７０年式　 ASK<BR></TD>
        </TR>
        <TR>
            <TD class=mainNaiyoCSS align=middle>
            <P align=center><A href="http://search.carhoo.jp/8464/Car_Detail1100488661.html" target=_blank><IMG border=0 src="http://search.carhoo.jp/photo/8464/qvga/z84641100488661.jpg" width=320 height=240></A><BR><BR><FONT face="ＭＳ Ｐゴシック">
<FONT size=2>この押し出しの強さは現代のクルマでは味えない独特の雰囲気を<BR><BR>醸し出しています。・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・<BR><BR>まだ、ダイムラー・ベンツ社の時代です。１９６９年から１９７１年に<BR><BR>掛けて２年間しか生産されなかったモデル２８０ＳＥ　３．５クーペ（<BR><BR>Ｗ１11）です。正式には２８０ＳＥ/９　３.５（Ｗ１１１Ｅ３５/１）累計台<BR><BR>数は４５０２台と少ないモデルです。その為あまり詳しく語られて<BR><BR>いません。・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・<BR><BR>この２８０ＳＥ ３.５ クーペは以前のテールフィン付きのモデルの<BR><BR>後継モデルとして登場したのです。このニューデザインはクーペ<BR><BR>やカブリオに先ず採用されセダンに移行していきました。・・・・・<BR><BR>この２８０ＳＥ ３.５ クーペはクルマ自体のコンディションは問題<BR><BR>ありません。ボデイは白（０５０）からの色変えで上品なソリッド<BR><BR>の黒になっています。これこそグッドアイデアの色変えです。<BR><BR><BR></FONT></P>
            <P align=left><A href="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464437511.jpg" target=_blank _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464437511.jpg">
<FONT size=2><IMG style="WIDTH: 234px; HEIGHT: 166px" border=0 src="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464437511.jpg" width=280 height=210 _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464437511.jpg">
</FONT></A><BR><FONT size=2>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </FONT><A href="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464437516.jpg" target=_blank _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464437516.jpg">
<FONT size=2><IMG style="WIDTH: 237px; HEIGHT: 174px" border=0 src="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464437516.jpg" width=280 height=210 _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464437516.jpg">
</FONT></A><BR><BR></P>
            <P align=center><FONT size=2>内装は赤。と言っても写真で見るほど赤は強くなく、ワインレッド<BR><BR>とでも言いましょうか趣きと落ち着きが同居している様なものです。<BR><BR>これもＭＢテックスで張替え済みです。仕上がりは上等です確かに<BR><BR>革で張り替えるよりメルセデスベンツ社が昔から採用している合成<BR><BR>皮革ＭＢテックスはメンテナンス性に非常に優れ楽です。ダッシュボ<BR><BR>ードのウッドパネルにも割れは見受けられません。。。。。。。。。。。<BR><BR></FONT></P>
            <P align=left><A href="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464437520.jpg" target=_blank _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464437520.jpg">
<FONT size=2><IMG style="WIDTH: 208px; HEIGHT: 165px" border=0 src="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464437520.jpg" width=280 height=210 _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464437520.jpg">
</FONT></A><BR><BR><FONT size=2>　　　　　リアシートも綺麗な仕上がりです。<BR><BR>　　　　　クーペなのでリアーシートのスペースは狭いです。とは言え現代<BR><BR>　　　　　のクルマと比べれば問題外に広いです。</FONT></P>
            <P align=right><A href="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464437521.jpg" target=_blank _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464437521.jpg">
<FONT size=2><IMG style="WIDTH: 235px; HEIGHT: 176px" border=0 src="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464437521.jpg" width=280 height=210 _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464437521.jpg">
</FONT></A><BR><BR></P>
            <P align=center><FONT size=2>インストゥルメントクラスターも縦型インフォメーションにタコメーター<BR><BR>とスピードメーターが丸型で当時の代表的なデザインに趣きを感じ<BR><BR>ます。それに大径ステアリングとホーンリングがより深みを感じさせ<BR><BR>ます。・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・<BR><BR></FONT></P>
            <P align=left><A href="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464437787.jpg" target=_blank _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464437787.jpg">
<FONT size=2><IMG style="WIDTH: 263px; HEIGHT: 190px" border=0 src="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464437787.jpg" width=280 height=210 _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464437787.jpg">
</FONT></A><BR><BR><FONT size=2>　　　　当然のごとくボデイカラードのホイルキャップ、ましてやホワイトリ<BR><BR>　　　　ボンタイヤが装着されています。それはそれで良いのですが<BR><BR>　　　　当時Ｗ１１１の２８０ＳＥ ３.５ではホワイトリボンの装着は無い、もしくは<BR><BR>　　　　少ないです。タイヤが減って来た時にホワイトリボンタイヤに拘る必要性<BR><BR>　　　　ないと思います。メーカー問わずであれば入手可能です。<BR><BR>　　　　今現在であれば。（サイズが限定される場合有りです。）<BR><BR></FONT></P>
            <P align=right><A href="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464437788.jpg" target=_blank _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464437788.jpg">
<FONT size=2><IMG style="WIDTH: 247px; HEIGHT: 180px" border=0 src="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464437788.jpg" width=280 height=210 _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464437788.jpg">
</FONT></A></P>
            <P align=left><FONT size=2>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; ご覧の通りエンジン整備もいきとどいています。綺麗だからと<BR><BR>　　　　　いうことではありません。内容的なものです。エンジン自身は<BR><BR>　　　　　スムースに吹き上がり、トルク抜けも感じられません。ミッショ<BR><BR>　　　　　ンのつながりも良く問題なく加速していきます。クルマとしての<BR><BR>　　　　　コンディションは高いレベルです。しかし、この年代のクルマと<BR><BR>　　　　　すれば完璧と言う言葉は的確ではないと思います。<BR><BR></FONT><A href="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464437792.jpg" target=_blank _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464437792.jpg">
<FONT size=2><IMG style="WIDTH: 237px; HEIGHT: 174px" border=0 src="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464437792.jpg" width=280 height=210 _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464437792.jpg">
</FONT></A><BR><A href="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464437791.jpg" target=_blank _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464437791.jpg">
<BR></P>
            <P align=right><FONT size=2><IMG style="WIDTH: 242px; HEIGHT: 176px" border=0 src="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464437791.jpg" width=280 height=210 _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464437791.jpg">
</FONT></A></P>
            <P align=left><FONT size=2>　　　　　　１９６９年から１９７１年までしか生産されなかった２８０ＳＥ<BR><BR>　　　　　　&nbsp;３.５ クーペ、ど真ん中１９７０年のクルマです。<BR>　　　　　　　<BR>　　　　　　　４０年前のクルマに殆ど変わりない状態で問題なく乗れる<BR><BR>　　　　　　　と言うことはとても素敵なことだし素晴らしいことだと思いま<BR><BR>　　　　　　　す。（これから先少しづつ手を入れて行くことは必要ですし<BR><BR>　　　　　　　オーナーの使命になります。。。）<BR><BR><BR></FONT></P>
            <P align=right><A href="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464437795.jpg" target=_blank _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464437795.jpg">
<FONT size=2><IMG style="WIDTH: 182px; HEIGHT: 126px" border=0 src="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464437795.jpg" width=280 height=210 _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464437795.jpg">
</FONT></A><BR><FONT size=2>福本　ロイ　　　</FONT></P>
            <P align=left><BR><BR><BR><BR><BR></P>
            <P align=left><BR><BR></P>
            <P align=left><BR><BR></P>
            <P align=left><BR></P>
            <P align=left><BR></P>
            </FONT></TD>
        </TR>
        <TR>
            <TD class=mainNaiyoCSS><FONT size=2></FONT></TD>
        </TR>
        <TR>
            <TD class=mainNaiyoCSS align=right><A href="http://search.carhoo.jp/8464/Car_Detail1100488661.html" target=_blank><IMG border=0 alt=詳細はこちら src="http://search.carhoo.jp/wpbtn/images/detail_link2.gif">
</A></TD>
        </TR>
    </TBODY>
</TABLE></p>]]></description>
		<link>http://8464.blogten.jp/261203.html</link>
		<pubDate>Thu, 29 Jul 2010 0:00:00 +0900</pubDate>
		<category>PICK UP CARS/ROY Technik</category>
	</item>
	<item>
		<title>１９９２年　BMW/3シリーズ/320iカブリオレ</title>
		<description><![CDATA[<p><TABLE class=" FCK__ShowTableBorders" border=0 cellSpacing=4 cellPadding=2 width="100%">

    <TBODY>
        <TR>
            <TD class=mainNaiyoCSS><FONT size=2>BMW/3シリーズ/320iカブリオレ<BR>１９９２年式　　　６９万円（税込）</FONT></TD>
        </TR>
        <TR>
            <TD class=mainNaiyoCSS align=middle><A href="http://search.carhoo.jp/8464/Car_Detail1091279244.html" target=_blank><IMG border=0 src="http://search.carhoo.jp/photo/8464/qvga/z84641091279244.jpg" width=320 height=240></A></TD>
        </TR>
        <TR>
            <TD class=mainNaiyoCSS><FONT size=2></FONT></TD>
        </TR>
        <TR>
            <TD class=mainNaiyoCSS align=right><A href="http://search.carhoo.jp/8464/Car_Detail1091279244.html" target=_blank><IMG border=0 alt=詳細はこちら src="http://search.carhoo.jp/wpbtn/images/detail_link2.gif">
</A></TD>
        </TR>
    </TBODY>
</TABLE></p>]]></description>
		<link>http://8464.blogten.jp/243645.html</link>
		<pubDate>Wed, 28 Jul 2010 0:00:00 +0900</pubDate>
		<category>PICK UP CARS/ROY Technik</category>
	</item>
	<item>
		<title>顧客満足度</title>
		<description><![CDATA[<p><P align=center><FONT size=2>ブログをご覧頂き、ありがとうございます。<BR><BR>火曜日担当、猫のクルツです。<BR><BR><BR>今日も、暑いです。<BR><BR>”ミネラル入り”の水分補給をお忘れなくです！<BR><BR>ペットがいらっしゃる皆様、ペットの間でも熱中症は流行っているそうです！！！<BR><BR>猫のケアー！　お忘れの無いようお願致します　m(　_　_　)ｍ<BR><BR><BR>さて、先週のニュースだったでしょうか？<BR><BR><FONT size=3>「ポルシェ９１１　満足度で１位」</FONT>　なる記事を見つけました♪♪♪<BR><BR><A href="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464474432.jpg" target=_blank _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464474432.jpg">
<IMG border=0 src="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464474432.jpg" width=280 height=163 _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464474432.jpg">
</A><BR><BR><BR>これは、自動車コンサルティング会社のオートパシフィック社が、<BR><BR>米国で４万２０００人の、あらゆる車種の新車オーナーに対して、<BR><BR>加速力、快適性、デザインなど、４８のカテゴリーで自らの所有車を<BR><BR>評価してもらった結果だそうです。<BR><BR>ふ～む。つまり９１１買って良かった～♪　って事ですね！<BR><BR>そりゃそうです！　加速も、デザインも最高ですから<BR><BR>あ～　クルツも早く言ってみたいですっ　&gt; &lt;<BR><BR>この評価は、作り手にとって最高の名誉ですね。<BR><BR><BR>クルツはこの記事を読んで思いました…<BR><BR><FONT size=3>「ロイテクニックで買って良かった」</FONT><BR><BR>と、ご縁の有った全てのお客様に言われたい！<BR><BR>スタッフ一同、ＣＳナンバー１を目指して精進致します。<BR><BR>お客様からも忌憚のないご意見を頂戴出来れば幸いです。<BR><BR>これからもロイテクニックをよろしくお願い致します。<BR><BR><BR></P>
<P align=center></P>
<P align=center><A href="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464474433.jpg" target=_blank _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464474433.jpg">
<IMG style="WIDTH: 160px; HEIGHT: 276px" border=0 src="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464474433.jpg" width=280 height=499 _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464474433.jpg">
</A><BR><BR><BR>クルツ<BR><BR><BR><BR><BR><BR><BR></P>
</FONT></p>]]></description>
		<link>http://8464.blogten.jp/276645.html</link>
		<pubDate>Tue, 27 Jul 2010 17:02:11 +0900</pubDate>
		<category>スタッフBLOG</category>
	</item>
	<item>
		<title>お客様より一言</title>
		<description><![CDATA[<p><P align=center><BR>お客様よりひとこと<BR><BR><BR><A href="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464474374.jpg" target=_blank _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464474374.jpg">
<IMG border=0 src="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464474374.jpg" width=320 height=240 _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464474374.jpg">
</A><BR><BR><BR><FONT size=3>S様 　２００６年式　ベンツビアノアンビエンテロング <BR><BR></FONT><FONT size=3><STRONG>＊＊お客様より一言＊＊<BR><BR></STRONG></FONT><SPAN style="FONT-FAMILY: Arial; FONT-SIZE: 10pt; FONT-WEIGHT: normal">
<FONT size=3>ロイテクニックのスタッフの方々、今回担当していただきました島田様、大変お世話になりました。<BR>初めてお会いした時は、以前に他店で購入した車に関する愚痴を聴いていただき、なんだかスッキリしました。<BR>納車後早速、自宅でお留守番していたわんこを試乗させました。まだ、自分のポジションが決まってないせいか落ち着きがありませんでしたが、すぐに慣れると思います。なんせ、車内がひろーいですから、わんこも迷ってるんでしょう。<BR>この車に出会えたことで、これからどこ行こう？なにしよう？夢が広がります。これからもいろいろとお世話になるとおもいますが、たぶん車に関する愚痴はないと思います。ご安心を(^^)。<BR>最後に、ちょっとの間でしたが福本ロイさんとお話できたことを嬉しくおもいます。今後も宜しくお願い致します。ありがとうございました。</FONT><FONT size=3><BR></SPAN><BR><BR><STRONG>＊＊島田より一言＊＊<BR></STRONG><BR>ご納車後にメールにて一言頂きました。<BR><BR>S様ありがとうございます。<BR>こちらこそ商談の際は長々とお話してしまいまして申し訳ございません。<BR><BR>アウトドア派のS様にピッタリのお車ですよね（＾＾）<BR><BR>ワンちゃん早く慣れると良いですね（＾＾）<BR><BR>こちらこそ末永いお付き合いをお願いしたいと思っております。<BR>宜しくお願い致しますｍ（＿＿）ｍ<BR><BR></FONT></P></p>]]></description>
		<link>http://8464.blogten.jp/276619.html</link>
		<pubDate>Tue, 27 Jul 2010 12:47:25 +0900</pubDate>
		<category>お客様の声</category>
	</item>
	<item>
		<title>２００５年ＢＭＷ/７シリーズ/７４５Ｌi</title>
		<description><![CDATA[<p><TABLE class=" FCK__ShowTableBorders" border=0 cellSpacing=4 cellPadding=2 width="100%">

    <TBODY>
        <TR>
            <TD class=mainNaiyoCSS><FONT size=2>ＢＭＷ７シリーズ/７４５Ｌｉ<BR>２００５年式　　３３８万円（税込）</FONT></TD>
        </TR>
        <TR>
            <TD class=mainNaiyoCSS align=middle><A href="http://search.carhoo.jp/8464/Car_Detail1091278988.html" target=_blank><IMG border=0 src="http://search.carhoo.jp/photo/8464/qvga/z84641091278988.jpg" width=320 height=240></A></TD>
        </TR>
        <TR>
            <TD class=mainNaiyoCSS><FONT size=2></FONT></TD>
        </TR>
        <TR>
            <TD class=mainNaiyoCSS align=right><A href="http://search.carhoo.jp/8464/Car_Detail1091278988.html" target=_blank><IMG border=0 alt=詳細はこちら src="http://search.carhoo.jp/wpbtn/images/detail_link2.gif">
</A></TD>
        </TR>
    </TBODY>
</TABLE></p>]]></description>
		<link>http://8464.blogten.jp/243129.html</link>
		<pubDate>Tue, 27 Jul 2010 0:00:00 +0900</pubDate>
		<category>PICK UP CARS/ROY Technik</category>
	</item>
	<item>
		<title>MINI2台ご成約頂きました。</title>
		<description><![CDATA[<p><FONT size=3>こんにちは、月曜担当の吉田です。<BR><BR>猛暑真っ只中ですが、皆様いかがお過ごしでしょうか？<BR>今年は特に暑い気がしますね。<BR>日中車内は地獄のような暑さで、ステアリングを握るだけでやけどをしそうな勢いです…。<BR><BR>先週は、MINIもアツかったです。<BR>クーパーSパークレーン（R53）とクーパーS（R56）のご成約を頂きました。</FONT><BR><BR><IMG border=0 src="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464474247.jpg" width=280 height=210 _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464474247.jpg">
<A href="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464474249.jpg" target=_blank _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464474249.jpg">
<IMG border=0 src="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464474249.jpg" width=280 height=210 _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464474249.jpg">
</A><BR><BR><FONT size=3>パークレーンは初代BMW　MINIの中でも一番の人気を誇る特別仕様車。<BR>ロイヤルグレーの上品なボディカラーに上質なレザーシートがベストマッチな一台です。<BR>お買い上げ頂いたお客様は現行のMINIワンもご検討されていらっしゃいましたが、<BR>車格や装備の充実度、車両のコンディションにご納得頂き、弊社車両に決めて頂きました。<BR><BR>もう一台は現行型クーパーS（6MT）。<BR>純正オプション満載で非常にセンス良くまとまっている車両です。<BR>運転するとよく分かりますが、やはりMINIを楽しむにはMTが一番だと感じます。<BR><BR>MINIはボディカラーの組合せやオプション装備の組合せで、一台一台まさに千差万別。<BR>今後も『これだっ!!!』と目を引くような車両を仕入れていきたいと思いますので<BR>是非弊社HPをチェックして下さいね。</FONT><BR><BR><BR><BR></p>]]></description>
		<link>http://8464.blogten.jp/276566.html</link>
		<pubDate>Mon, 26 Jul 2010 20:03:19 +0900</pubDate>
		<category>スタッフBLOG</category>
	</item>
	<item>
		<title>&lt;font color="red"&gt;レビューＵＰ&lt;/font&gt;  &lt;font color="blue"&gt;１９９６年　AMG/AMG Cクラス/Ｃ３６</title>
		<description><![CDATA[<p><TABLE class=" FCK__ShowTableBorders" border=0 cellSpacing=4 cellPadding=2 width="100%">

    <TBODY>
        <TR>
            <TD class=mainNaiyoCSS><FONT size=2>AMG/AMG Cクラス/Ｃ３６<BR>１９９６年式　　　１４８万円（税込）</FONT></TD>
        </TR>
        <TR>
            <TD class=mainNaiyoCSS align=middle>
            <P align=center><A href="http://search.carhoo.jp/8464/Car_Detail1091177910.html" target=_blank><IMG border=0 src="http://search.carhoo.jp/photo/8464/qvga/z84641091177910.jpg" width=320 height=240></A></P>
            <P align=left><FONT size=4 face="ＭＳ Ｐゴシック">
<BR><FONT size=2>AMGとメルセデスとの関係が９０年の提携以降さらに密接なものと<BR><BR>なったことの良い面とそうでない部分の両方が表れたモデルそれ<BR><BR>がＣ３６です。<BR><BR>Ｃ２８０をベースに品格を落とすことの無い範囲でシャーシ・ボデイ<BR><BR>全体のスタビリティをアップさせシャープな乗り味仕上がっている<BR><BR>モデルです。<BR><BR>反面、豪快無比な過去の時代から比べればチューニング度が低い<BR><BR>と思わせたこともありますが、洗練度の高い大人のクルマとしての<BR><BR>仕上がりには感心させられたモデルです。</FONT><A href="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464455428.jpg" target=_blank _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464455428.jpg">
<BR><FONT size=2>&nbsp;</FONT></P>
            <P align=right><IMG border=0 src="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464455428.jpg" width=280 height=210 _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464455428.jpg">
</P>
            </A>
            <P align=left><BR><FONT size=2>Ｃ２８０をベースに品格を落とすことなく、ランニングギアのスタビリ<BR><BR>ティをアップさせシャープな乗り味に仕上げたＡＭＧにとっての名車<BR><BR>です。洗練度の高い希少価値の高いモデルです。<BR><BR>今現在　程度の良いＣ３６ＡＭＧを探そうと思うと非常に難しくなって<BR><BR>来ている昨今です。<BR></FONT><BR><A href="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464455429.jpg" target=_blank _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464455429.jpg">
<IMG border=0 src="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464455429.jpg" width=280 height=210 _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464455429.jpg">
</A><BR><BR><FONT size=2>このＣ３６ＡＭＧはインテリアも綺麗な状況でスウェーディシュバーチ<BR><BR>の木目に割れも無くびっくりです。<BR><BR>屋根付き車庫保管だったことがよく解ります。<BR><BR></FONT><A href="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464455430.jpg" target=_blank _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464455430.jpg">
<IMG border=0 src="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464455430.jpg" width=280 height=210 _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464455430.jpg">
</A><BR><BR><FONT size=2>シートもこの通りです。<BR><BR>はっきり言って前オーナーはオタクです。<BR><BR>非常に大事にしてちょっとでもおかしい所があればすぐに整備に<BR><BR>出す方で私もよく知っているオーナーです。（おかしい所やキズ<BR><BR>汚れあるといてもたってもいられない性分）<BR><BR>だからエンジンルームだってこれです。<BR><BR></FONT></P>
            <P align=right><A href="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464455431.jpg" target=_blank _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464455431.jpg">
<IMG border=0 src="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464455431.jpg" width=280 height=210 _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464455431.jpg">
</A></P>
            <P align=left><FONT size=2>整備も定期的に確りとされています。<BR><BR></FONT><IMG style="WIDTH: 229px; HEIGHT: 168px" border=0 src="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464455432.jpg" width=280 height=210 _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464455432.jpg">
<A href="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464455433.jpg" target=_blank _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464455433.jpg">
<IMG style="WIDTH: 230px; HEIGHT: 168px" border=0 src="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464455433.jpg" width=280 height=210 _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464455433.jpg">
</A><BR><BR><FONT size=2>現在、不都合なところ　ありません。<BR><BR>Ｃ３６ＡＭＧを大事に付き合って行きたいと思うユーザーに<BR><BR>ぴったりなＡＭＧの名車です。<BR></FONT><BR><FONT size=1>参考整備履歴<BR><BR>１１年１１月　ヤナセ車検　　２０．４４１Ｋｍ<BR></FONT><BR><FONT size=1>１３年１２月　ヤナセ車検　　３４，４３９Ｋｍ<BR>　　　　　　　　（Ｐ／Ｓポンプ交換　タイヤ交換　フロント左右ラアーアームブッシュ交換　ブレーキパッド交換</FONT><BR><BR><FONT size=1>１６年１月　　ヤナセ車検　　４４，５０５Ｋｍ<BR>　　　　　　　　（Ｐ／Ｓリターンホース交換　プラグ交換　ブレーキパッド交換　エアマスセンサー交換<BR><BR>１８年１月　　ヤナセ車検　　５１，０７７Ｋｍ<BR>　　　　　　　　（プロペラシャフトジョイントディスク交換　ブレーキパッド交換　バッテリー交換<BR><BR>１８年１２月　ロイテクニック点検　５１，７４７Ｋｍ<BR>　　　　　　　　（エンジンマウント/ミッションマウント交換　ＡＴＦフルード・オイルスクリーン交換　デフオイル交換<BR></FONT><BR><FONT size=1>１９年１２月　ロイテクニック車検　５８，６００Ｋｍ<BR>　　　　　　　　（フロントロアーアームブッシュ交換　リアーアーム交換　リアロアーアーム交換　ボールジョイント交換<BR>　　　　　　　　　アライメント調整　エンジンコの字シル・タペットカバーパッキン交換　プラグ交換</FONT><BR></P>
            <P align=right><A href="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464455435.jpg" target=_blank _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464455435.jpg">
<IMG style="WIDTH: 108px; HEIGHT: 77px" border=0 src="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464455435.jpg" width=280 height=210 _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464455435.jpg">
</A></P>
            <P align=left><BR></P>
            </FONT></TD>
        </TR>
        <TR>
            <TD class=mainNaiyoCSS><FONT size=2></FONT></TD>
        </TR>
        <TR>
            <TD class=mainNaiyoCSS align=right><A href="http://search.carhoo.jp/8464/Car_Detail1091177910.html" target=_blank><IMG border=0 alt=詳細はこちら src="http://search.carhoo.jp/wpbtn/images/detail_link2.gif">
</A></TD>
        </TR>
    </TBODY>
</TABLE></p>]]></description>
		<link>http://8464.blogten.jp/240923.html</link>
		<pubDate>Mon, 26 Jul 2010 0:00:00 +0900</pubDate>
		<category>SERECT/車輌在庫情報</category>
	</item>
	<item>
		<title>ベンツビアノアンビエンテロングご納車です。</title>
		<description><![CDATA[<p><BR><FONT size=2>島田です。<BR><BR><BR>本日、ビアノアンビエンテロングのご納車をさせて頂きました。<BR><BR>Ｓ様お待たせいたしました。<BR><BR>　　　　　<A href="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464473879.jpg" target=_blank _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464473879.jpg">
<IMG border=0 src="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464473879.jpg" width=320 height=240 _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464473879.jpg">
</A><BR>セダンからのお乗換ですのでワンちゃんも喜びますね（＾＾）<BR><BR>ＢＢＳのアルミホイールが決まっていますね、ヒッチメンバーも装備する<BR><BR>本格アウトドア志向の１台ですのでこれからの活躍が楽しみです！<BR><BR>ご家族とワンちゃんを乗せて色々なところへ出かけてくださいね。<BR><BR>Ｓ様今後ともお付き合い宜しくお願い致しますｍ（＿＿）ｍ<BR><BR><BR><BR><BR>暑い日が続きますが皆様お体お気を付けてお過ごし下さい。<BR><BR><BR><BR><BR></FONT></p>]]></description>
		<link>http://8464.blogten.jp/276435.html</link>
		<pubDate>Sun, 25 Jul 2010 18:31:17 +0900</pubDate>
		<category>スタッフBLOG</category>
	</item>
	<item>
		<title>１９９５年　AMG/AMG Cクラス/C36</title>
		<description><![CDATA[<p><TABLE class=" FCK__ShowTableBorders" border=0 cellSpacing=4 cellPadding=2 width="100%">

    <TBODY>
        <TR>
            <TD class=mainNaiyoCSS><FONT size=2>AMG/AMG Cクラス/C36　　　１９９５年式　９８万円（税込）　</FONT></TD>
        </TR>
        <TR>
            <TD class=mainNaiyoCSS align=middle>
            <P align=left><A href="http://search.carhoo.jp/8464/Car_Detail1070677553.html" target=_blank><IMG border=0 src="http://search.carhoo.jp/photo/8464/qvga/z84641070677553.jpg" width=320 height=240></A><BR><BR><FONT size=4 face="ＭＳ Ｐゴシック">
<BR></P>
            </FONT></TD>
        </TR>
        <TR>
            <TD class=mainNaiyoCSS><FONT size=2></FONT></TD>
        </TR>
        <TR>
            <TD class=mainNaiyoCSS align=right><A href="http://search.carhoo.jp/8464/Car_Detail1070677553.html" target=_blank><IMG border=0 alt=詳細はこちら src="http://search.carhoo.jp/wpbtn/images/detail_link2.gif">
</A></TD>
        </TR>
    </TBODY>
</TABLE></p>]]></description>
		<link>http://8464.blogten.jp/125603.html</link>
		<pubDate>Sun, 25 Jul 2010 0:00:00 +0900</pubDate>
		<category>SERECT/車輌在庫情報</category>
	</item>
	<item>
		<title>来ちゃいました。</title>
		<description><![CDATA[<p><FONT size=4 face="ＭＳ Ｐゴシック">
<A href="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464473534.jpg" target=_blank _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464473534.jpg">
</A>未登録の新車が２台ショールームに入りました。<BR>カーボンフォルムの軽量スポーツです。<BR><BR>なんか変ですよね、言っていることが？？？？<BR><BR>そうなんです、新車２台はこれです。<BR><BR><A href="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464473479.jpg" target=_blank _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464473479.jpg">
<IMG border=0 src="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464473479.jpg" width=280 height=210 _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464473479.jpg">
</A><BR><BR>ＳＣＯＴＴ　の　ＣＲ１　ＰＲＯ　と<BR>ＳＣＯＴＴ　の　ＰＬＡＳＭＡ１０　です。<BR><BR>どちらも　フルカーボンのバリバリです。<BR><BR>ＣＲ１は振動吸収に優れなおかつ横剛性が高いカーボンフレーム。<BR>硬すぎず柔らかすぎず一般ローダーには扱いやすいモデル。<BR>ニューアルテグラのコンポが組まれていてリーズナブル１台です。<BR>（と、言っても４０万円に近いですが？）<BR><BR>プラズマ１０は空気抵抗を極端に押さえたｔライアスロンやＴＴレース<BR>仕様のブランド力を見せ付ける１台です。<BR><BR>２台ともなんか機能美の追求で美しすぎです。胸がキュンと<BR>しちゃいます。でも買ってしまうと懐がキュンときちゃいます。<BR><BR>みなさ～ん、オイル交換の合間にでも美しいものを見てみて<BR>下さい。綺麗な心になります。<BR><BR>これ私の・・・・・・・・・<BR><BR><A href="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464473534.jpg" target=_blank _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464473534.jpg">
<IMG border=0 src="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464473534.jpg" width=280 height=229 _fcksavedurl="http://www.blogten.jp/8464/PhotoLibrary/p8464473534.jpg">
</A><BR><BR>これはどうでも良いことですが・・・・・・。。。。。。。。。。<BR><BR></FONT></p>]]></description>
		<link>http://8464.blogten.jp/276281.html</link>
		<pubDate>Sat, 24 Jul 2010 18:11:38 +0900</pubDate>
		<category>Roy Technik</category>
	</item>
	</channel>
</rss>
