当社デモカー　ＢＭＷ　Ｍ３ＧＴＲを展示中

DUB　CUSTOMIZE　CONVENTION　（DUB　SHOW　in　大阪

会　　 期 | 2010年3月6日（土）　～　3月7日（日）
会　　 場 | インテックス大阪　3号館
同 時 開 催 | 第17回アウトドアフェスティバル（4号館・5号館）→　アウトドアフェスティバルのホームページ
主　　 催 | DUB EVENT PROMOTION
後　　 援 | テレビ大阪
入　場　料 | 大人（中学生以上） 1,200円（前売1,000円） / 小学生600円（前売500円）
チケットピア（キーコード 986-773）、ローソン（Lコード 54854）、CNプレイガイド、e+(イープラス)
【注意事項】
[3/6]10:00～17:00、[3/7]10:00～16:00。最終入場は閉館30分前まで。未就学児童は無料。期間中1回有効。
※3/6～当日料金（大人：1200円、子供：600円）にて販売。
「カスタマイズコンベンション2010」の半券提示で「大阪アウトドアフェスティバル2010」に300円にて入場可（小学生以下は無料）。

詳しくは http://www.dubmagazine.jp/events.html　ご覧下さい。

２月２１日（日曜日）岡山国際サーキットで開催された
ラストラーダ走行会（タストラーダカップ2010Rd１）の結果
総合優勝（ベストラップ1：40.885　）しました。

残念ながら目標タイム（４０秒切り）には届きませんでした

勝手ながら２月２１日（日曜日）は岡山国際サーキットで開催される
ラストラーダ走行会に参加しますので休業致します。
詳しくは http://www.lastrada.ne.jp/event/soukoukai20100221.html
先日壊れたデフのオーバーホール作業も終り慣らしがてらの出場ですが
この時期一番エンジンが廻るので1：40秒切りを目指します。

お客様のＢＭＷ525がエンジン始動出来ずにレッカーで引き取りに
症状をお聞きすると２ヶ月前からサブタンクからの水漏れで、冷却水を足しながら走ってたそうです。
（同時に何度かオーバーヒートもしてた状態）
早速故障不良箇所を調べる事に
まずセルを回すとシュルシュルとエンジンは回りますが、どうも圧縮が足りなそうな軽い回転です
次にラジエターキャップを外して回すと冷却水が吹き返す状態です。
今度は圧縮比を各気筒計ってみると、３番４番５番の圧縮が極端に低い数値です。
以上の診断でオーバーヒート繰り返しでヘッドガスケットが抜けてエンジンが始動出来ない故障と
判り修理に取り掛かりました。
　
シリンダーヘッドを外してヘッドの歪（ヒズミ）を調べると0.12ｍｍ歪があったので、面研（0.3ｍｍ）して
0.3ｍｍ厚いヘッドガスケットで交換します。
　
シリンダーヘッド組み込みにはＳＳＴ（特種工具）が多数必要
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　もちろん原因となったサブタンクも交換です。

　
最後になりましたが車の調子が悪い（異常がある）場合にはすぐにご相談下さい。

　

先日セントラルサーキットで開催されたＥＵＲＯ　ＣＵＰ　ＲＤ６　ＥＵＲＯチャレンジレースの
車載動画をアウトバーンスポーツ恵比寿さんのＭＯＶＩＥＳよりご覧いただけます。
http://www.auto-bahn-sport-abs.com/moveblog/
決勝第２ヒート4週目で1：24.512のファステストラップ（自己ベスト）
その後調子に乗りすぎてハーフスピンなど見ごたえある動画です。

Ｍ３が足りません
貴方のＭ３お譲り下さい。　　高年式低走行なら高額買取りお約束します。

 至急求む車種は　
Ｅ46-Ｍ３　右ハンドル　６ＭＴ　白及び各色　・Ｅ46-Ｍ３ＣＳＬ（超低走行歓迎）　
（他社買い取り価格より10万以上約束します）
　まずはお電話下さい。

上記車種以外でも　Ｍ３-ＳＭＧⅡ　Ｍ３-６ＭＴ　Ｅ３０-Ｍ３　アルピナ-Ｂ３
高年式低走行なら高額買取りお約束します。

全国出張します。

〒538-0035　　大阪府大阪市鶴見区浜4丁目18-12
株式会社　ヨシムラオート　　　担当　吉村雅一
ＴＥＬ　06-6911-8900　　ＦＡＸ　06-6911-8666
ＵＲＬ　 info@yoshimura-auto.co.jp
HP http://www.yoshimura-auto.co.jp

11月23日（祭日）　兵庫県セントラルサーキットで開催された
ＥＵＲＯ　ＣＵＰ　2009　ＲＤ５　ＢＭＷチャンピオンレース（クラス３）の結果

予選タイム　1.26.008　一位　　　　決勝　総合一位

詳しくは http://www.2and4.co.jp/eurocup2009/をご覧ください。
　

勝手ながら１１月２３日（祝日月曜）はセントラルサーキットで開催される
２００９　ＥＵＲＯ　ＣＵＰ　ＲＤ５に出場しますので休業致します。

当社はＢＭＷチャンピオンレース（クラス3）に出場予定

９６年ＢＭＷ　Ｍ３ＧＴＲ（改）　Ｅ４６エンジン搭載　　　　７２年トヨタ　レビンＴＥ27　　２Ｌ仕様　　　
　　
詳しくは http://www.2and4.co.jp/eurocup2009/index.htmご覧ください。

駐車場に止めて帰ってきたら　車のドアに縦に凹みが・・・(　｀д´)・・・（＞＜）
でも大丈夫　匠の技にかかれば　元通りに・・・・・・ヽ(゜∀゜)ノ

　
従来なら　ドアパネル　板金ペイント　が　　1時間の修理で修理代金も安上がり

輸入車のタイロットエンドなどのボールジョイントブーツが経年経過で劣化　
ガタは無くても高額なＡＳＳＹ交換（タイトットエンドＡＳＳＹ）
当社では日本製ブーツを使用して、グリスを入れ替えてブーツのみ交換作業も可能
　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ジャガーＳタイプ　スタビロッドエンドなどもＯＫ
　

珍しい車が２台揃って入庫しました。
２０年の時を経て　新旧　ルノー　それもリアにエンジンを積み込んだ
１９８４年式　ルノーサンクターボ２　　　　　　　２００４年式　ルノー　ルーテシア　スポールＶ６　フェイズ２
　　

　　
ちなみに販売価格もほぼ同じ価格になります。

9月20日（日曜）兵庫県セントラルサーキットで開催された
ＥＵＲＯ　ＣＵＰ　ＲＤ４　ＢＭＷチャンピオンレースに出場しました。　

結果　予選　一位　1.26.432
　　　　決勝　　リタイヤ　エンジン不調　3週でピットイン


決勝スターティンググリッド　　　　（画像提供スペシャリスト様より）
詳しいリザルトは http://www.2and4.co.jp/eurocup2009/ご覧ください。